Ford ha iniziato la sua avventura in una versione ad alte prestazioni della Mustang con la GT350 che è apparso nel 1965. La Shelby Mustang GT500 è arrivata nel 1967 con tanto di 428 cu. dentro elevata potenza del motore chiamato Interceptor Police. Ford ha cessato la produzione del GT500 nel 1970, ma ripreso l'auto nel 2007. GT 500
Dal 1967 fino al 1970, ha prodotto il famoso Mustang Mustang GT500. Poche auto singoli stati modificati direttamente dal team di Shelby e di conseguenza venduti a corridori. Tutti i totali diverse migliaia GT500s sono state prodotte in Michigan e venduti agli acquirenti in tutto il paese. Oggi, una Shelby Mustang restaurata da questo periodo ha un prezzo molto alto.
Il Ritorno
Nel 2007 Ford e Shelby ha collaborato di nuovo per produrre un altro Shelby GT500 Mustang. Tutti i totali, poco più di 10.000 vetture sono state fatte, con circa 2.000 di questi che sono convertibili. Alimentato da un 500 cavalli, sovralimentato, 5,4 litri, 32 valvole, DOHC V-8, questa vettura è stata costruita per l'alta velocità. A partire dal 2011, la Shelby Mustang GT500 è ancora in produzione, ma il numero di produzione complessivo è stimato in circa 5.500. Auto modificate nello stabilimento di Shelby di Las Vegas sono noti come Super Serpenti.
Carroll Shelby
Prima Carroll Shelby è diventato un disegnatore di macchina, era un pollo senza successo contadino, ma un pilota di successo auto da corsa. Nel 1961, si ritirò dalla competizione, ma ben presto ha iniziato una scuola guida per i conducenti di auto da corsa. Poco dopo Shelby si trovò in un progetto di car design che alla fine divenne la base per la Ford Mustang GT350 e GT500. Shelby ha terminato il suo accordo con la Ford nel 1969, ma ha collegato con la Ford di nuovo per produrre una nuova linea di Shelby Mustang GT500s che ha debuttato nel 2007.