Honda produce una vasta gamma di automobili, come berline, coupé, ibridi, furgoni, camion e veicoli elettrici a celle a combustibile. La Honda Element 2011 è disponibile in quattro diversi modelli: la LX 2WD, 4WD LX, EX 2WD e 4WD EX. Mentre questi veicoli sono leggermente diverse, le caratteristiche standard, compresi gli equipaggiamenti, le prestazioni rimangono le stesse. Motore
Element 2011 ha un motore da 2,4 litri i-VTEC. È un filtro in linea, a quattro cilindri, motore di lega d'alluminio con una cilindrata di 2.354 centimetri cubici. Ha un totale di 166 cavalli a 5800 giri e una coppia di 161 a 4.000 giri. L'elemento ha anche un 16 valvole DOHC i-VTEC treno valvole e un alesaggio e corsa di 87 mm da 99 millimetri. La trasmissione è automatica a cinque velocità, mentre la tecnologia i-VTEC usato offre un'elevata efficienza di carburante ed emissioni ridotte.
Sospensione
Un'altra caratteristica prestazioni della Element 2011 è di il controllo-link sospensioni MacPherson anteriore. Il puntone della sospensione anteriore dispone di un ampio braccio, a forma di L che, con il suo lungo viaggio di primavera, aiuta a negare disturbi stradali. Sobbalzi sono assorbite da una boccola costruita nel perno frontale interna del braccio inferiore della sospensione. Questa sospensione aumenta la risposta dello sterzo e la potenza frenante. Ha anche compatte sospensioni posteriori a doppio braccio oscillante.
Drive-By-Wire Throttle Sistema
Il 2011 Honda Element dispone anche di un sistema di acceleratore costruito per avanzati prestazioni. Il sistema drive-by-wire utilizza un'elettronica intelligente per collegare il pedale dell'acceleratore alla valvola a farfalla nel collettore di aspirazione. Attraverso questo, la risposta del motore può diventare più adatta alle condizioni di guida.
Tempo reale a quattro ruote motrici
tempo reale sistema a quattro ruote motrici dell'Elemento Honda migliora le prestazioni del veicolo, quando rileva lo slittamento, esercita per la massima aderenza del pneumatico. Questo sistema viene utilizzato solo con la presenza di slittamento della ruota anteriore ed è azionato idraulicamente.