La Pontiac GTO è considerata una delle classiche muscle car americane. È stato prodotto da General Motors 1964-1974 e poi ha fatto una breve ricomparsa con una riprogettazione nel 2004 fino al 2006. Il modello più popolare e noto è il 1969 Pontiac GTO, conosciuto anche come "The Judge", che è stato descritto come veicolo di Dominic Toretto in "Fast and Furious" e l'originale "Hazzard", serie televisiva. 1964-1967
Il primo Pontiac GTO è stato assemblato negli Stati Uniti e pubblicato nel 1964. Caratteristiche standard attraverso il modello del 1968 comprendeva una cabriolet a due porte, coupé o coupé stile di corpo e di un motore V8 da 6,4 o 6,6 litri. Ogni serie comprendeva una manciata di due o trasmissioni automatiche a tre velocità, ma la maggior parte dei prodotti GTO conteneva una trasmissione manuale a tre o quattro velocità. Lo scoop cofano e aria di scarico Ram accoppiato con finiture cromate e GTO distintivi realizzati i primi modelli di questo classico americano è il migliore. Nel 1965 è stato introdotto il motore Tri-Power. Questo motore ha spento 424 £ per piede di coppia e 335 cavalli di potenza. Nel 1966 il pacchetto di prestazioni era disponibile con le luci di coda e una griglia distintivo per tutti i modelli. Ogni modello ha caratterizzato sedili con cuscini sagomati. Nel 1967 le caratteristiche di sicurezza, tra cui un assorbimento di energia piantone dello sterzo, volante e lampeggiatori di emergenza sono stati aggiunti come stock option su tutti Pontiac GTO.
1968-1974
necessità di velocità giocato una influenza nella ridisegnato A-corpo del 1968 Pontiac GTO. Fari sono stati spostati da impilati verticalmente per orizzontale, fianco a fianco, e lo stile del corpo cambiato in un fastback curve. Inoltre, la cappa paletta originale è stato modificato in un duplice paletta che sporgeva verso il naso della vettura. La nuova opzione del motore standard era un V8 da 350 cavalli di potenza, ma nel 1969 c'era un'opzione per il 360-cavallo Ram Air III o 370 cavalli di potenza Ram Air IV. I modelli 1969 sono stati in grado di passare da zero a 60 mph in 5.2 secondi e completare un quarto di miglio in 11,5 secondi. La RAM motorizzazioni aria sono stati eliminati nel 1971, a seguito delle nuove norme sui carburanti per i veicoli. Nel 1972 la Pontiac GTO è stato ridisegnato di nuovo con l'opzione per il tessuto o vinile sedili a panchina al posto dello stile secchio originale. Attraverso il 1973 e il 1974 vi era la possibilità di avere il motore aggiornato ed elementi cromati che facevano parte della Pontiac LeMans.
2004-2006
Nel 1999 Pontiac presentato la nuova generazione GTO concept car al Salone di Detroit, tuttavia, non è andato in produzione fino al 2004. Lo stile coupé a due porte e 6.0 litri, scelta di motore V8 da 400 cavalli di potenza provocato un sacco di hype circa il ritorno del modello. Tuttavia, il design moderno con uno stile corpo arrotondato e fari rotondi portato in macchina in fase di revisione come "conservatore" e meno attraente per lungo tempo gli amanti della GTO. Opzioni di lusso per il 2004-2006 Pontiac GTO compresi sedili in pelle riscaldati, sei dischi nel cruscotto CD changer e ruote da 18 pollici.