La prima iterazione della ZR-1 è apparso sulla terza generazione Corvette C3 1969-1971. La ZR-1 targa è stato ripreso sulla quarta generazione di Corvette C4 1990-1995, quando il calo delle vendite Chevrolet costretti a ritirarsi il nome. La ZR-1 nome ricomparso sulla sesta generazione Corvette C6 per l'anno modello 2009, tuttavia la sillabazione è stata abbandonata rendendo nome ufficiale del nuovo modello della Chevrolet Corvette ZR1. Questa incarnazione della Corvette ZR1 è il modello più veloce prodotta fino ad oggi. Trasmissione
La Corvette C6 ZR1 deriva il suo potere da un sovralimentato 6.2 litri V8. Questo motore ha un design 16 valvole OHV con un alesaggio 4,06 pollici, ictus 3,62 pollici e un rapporto di compressione di 9.1:1. Questo propulsore in alluminio ha una linea rossa 6.600 giri al minuto e produce 638 CV a 6.500 giri e 604 ft-lb di coppia a 3.800 giri. Si tratta di un incremento di 133 CV e 134 ft-lb di coppia sopra il motore della Z06 e 208 cavalli e 180 ft-lb di coppia più rispetto al modello base Corvette. La ZR1 è offerto solo con cambio manuale a 6 marce.
Generale Design
La ZR1 è una tradizionale trazione posteriore, motore anteriore vettura sportiva. Questa vettura è costruito attorno un telaio in alluminio e magnesio con fibra di carbonio e pannelli di corpo compositi forniscono una combinazione di rigidità torsionale e leggero. Doveri di sospensione di questo veicolo sono trattati da una parte anteriore e posteriore di configurazione a doppio braccio oscillante, mentre i doveri di sterzo sono relegati a un sistema proporzionale servosterzo velocità.
Ruote
La Corvette ZR1 siede su un paio di P285/30ZR19 pneumatici anteriori montati a 19-by-10-pollice orli, mentre le ruote posteriori sono P335/25ZR20 dimensione e sono supportati da un set di 20-da-12-pollici cerchioni. La parte anteriore cerchi di questa maschera veicolo una serie di forato 15,5 pollici e dischi ceramici ventilati e pinze a sei pistoncini, e le funzioni posteriori frenanti sono gestite da un insieme di forato da 15 pollici e dischi in ceramica con pinze a quattro pistoncini.
Edmunds 'Inside Line Performance
In un test track amministrato dai ragazzi di Edmunds la ZR1 ha realizzato un tempo da zero a 45 mph di 2,9 secondi da zero a -60 h in 3,8 secondi e di raggiungere 75 mph da una sosta in 5.1 secondi. Sono stati in grado di registrare un 11,5 secondo quarto di miglio a 128,3 mph. Il test ha mostrato Edmunds spazi di frenata di 23 metri da 30 mph e 96 piedi da 60 mph. Hanno anche finito la ZR1 attraverso una sei-cono, slalom 600 metri a 74,7 mph.
Strada e Pista complete
Strada e Pista condotto un test delle prestazioni del C6 ZR1 e ha raggiunto un tempo zero a 40 mph di 2,1 secondi da zero a 60 mph tempo di 3,3 secondi e tempo di mph zero-a-80 di 5,1 secondi. La loro prova di frenata ha provocato una distanza di 106 metri per fermare da 60 mph e 183 metri per fermare da 80 mph. Rivista di strada e in pista correva il ZR1 attraverso una sei-cono, slalom 600 metri a 73,4 mph.
Fuel Economy
La Corvette C6 ZR1 produce 14 mpg città e 20 mpg autostrada. Combustibile viene da un serbatoio di 18 litri.