La Dodge Stealth è stata essenzialmente la Mitsubishi 3000GT avvolto in diversi lamiera. Entrambe le vetture hanno condiviso gli stessi bit meccaniche, che si sono evoluti dal precedente Mitsubishi Starion. La Stealth ha dato i concessionari Dodge una vettura sportiva relativamente abbordabili per pavimenti showroom, uno che era più raggiungibile rispetto alla Dodge Viper. La Stealth sfoggiava cerchi con un tappo centrale per coprire i dadi, dando le ruote una struttura snella, design aerodinamico che ha abbinato il resto stilemi del veicolo. Cose che ti serviranno
cacciavite a testa piatta
elettrico nastro
Rag
Martello di gomma
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1
sguardo al centro del cerchio e individuare il tappo centrale. Esso apparirà come una, più piccola parte separata all'interno del cerchio più grande.
2
Individuare la tacca di rilascio. Questa tacca sarà una leggera rientranza tra la calotta centrale e il resto del cerchio e sarà leggermente più grande in termini di dimensioni di una punta di un cacciavite a testa piatta.
3
Posizionare un pezzo di nastro isolante direttamente al di fuori della tacca della calotta centrale in modo che il cerchio sia protetto da eventuali forze indiscreti vi sarà l'applicazione di esso. Non coprire la tacca con il nastro, basta proteggere l'area esterna circostante.
4
Posizionare la punta del cacciavite a testa piatta nella tacca ed esercitare una pressione fino a quando la calotta centrale viene rilasciato.
5
Posiziona il nuovo tappo centrale come quello vecchio è stato fissato al centro del cerchio. Spingere con forza il tappo in posizione. Se il tappo non monterà a filo nella rientranza può essere necessario per dare un paio di rubinetti con un martello di gomma avvolto con uno straccio per evitare di graffiare. Saprete quando la calotta centrale è a filo, perché si allinea perfettamente piatto per tutta la sua circonferenza con il resto del cerchio.