Il 1965 GTO aveva tre stili differenti del corpo che potrebbe essere scelto. Le due porte hardtop, i due coupé sportiva porta, e le due porte capote convertibile. Ognuno dei tipi di carrozzeria del 1965 GTO aveva un piccolo sedile posteriore che è stato raggiunto quando il sedile anteriore è stata piegata in avanti. Il 1965 LeMans aveva due tipi di carrozzeria, le due porte hardtop, e la station wagon. Il sedile posteriore nel 1965 LeMans aveva più spazio per le gambe di quella del GTO, che ha aggiunto alla stato della LeMans come una macchina viaggio. Cose che ti serviranno
1965 Pontiac GTO 1965 Pontiac LeMans
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Aprire il cofano della macchina. La GTO 1965 è stato costruito per la velocità e aveva un 389 V8 sotto il cofano. La Pontiac LeMans aveva una camme in testa Sei sotto il cofano che ha fatto per partenze e arresti morbidi.
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Esaminare l'interno delle vetture. Il LeMans è stato progettato come una macchina viaggi di lusso e fu dotata di sedili in tessuto e pannelli porta panno coperto. Il GTO è stato originariamente visto come una stock car e fu dotata di pannelli porta di plastica preformati e sedili in vinile.
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Cercare la camera sul sedile posteriore. Mentre ciascuno dei 1.965 tipi di corpo GTO avuto indietro i sedili, erano piccole senza molto spazio per le gambe. Il sedile posteriore della LeMans era abbastanza grande per passeggeri di sedersi comodamente.
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Guardate la sospensione sotto la macchina. Il 1965 Pontiac LeMans è stata costruita pesante sulla sospensione di fornire una guida fluida su lunghe distanze. La sospensione del GTO non è stata costruita come fortemente.