Il motore Chevy 350 è stata la prima volta nel 1967 Camaro SS350. Questo motore è stato utilizzato in auto sportive tra cui la Camaro e Corvette, in Impala e Nova berline, e in camion Chevy. A un certo punto, il motore 350 era disponibile in quasi tutti i modelli Chevrolet. Nel corso degli anni, questo motore Small Block ha subito modifiche di progettazione per la produzione di versioni con rapporti di compressione diversi, cavalli di potenza e di coppia. Alesaggio e corsa
Nel motore Chevy 350, il foro, o il diametro dei pistoni, è 4,001 pollici e l'ictus, o la profondità dei pistoni, è 3,48 pollici. Il 350 è un big-bore, motore a corsa corta.
Rapporti di compressione
Rapporti di compressione
i 350 motori Chevy variano 8,2-1, per 11 a 1 . Il motore Chevy 350 ha più di 10 varianti, ognuno designato con un codice di tre caratteri. Per esempio, il modello 1984 Corvette ricevuto il motore L83 che aveva un rapporto di compressione 9,0-1. Il 1977 Camaro Z-28 ha ricevuto la versione LM1, con un rapporto di compressione 8,5-1. Il LT1 variante 1970 trovato nella Camaro Z-28 è stato costruito per un rapporto di compressione di 11,0-1.
Engine Output
con rapporto di compressione, il motore 350 è stato progettato per i diversi usi e le uscite. La variante LM1 utilizzato nel 1977 Camaro Z-28 è stato valutato a 170 cavalli e 270 libra-piedi di coppia. La variante L46 utilizzato nel 1969-1970 Corvette è stato valutato a 350 cavalli e 300 libra-piedi di coppia. La maggior parte Chevy 350 varianti di motori sono stati valutati con potenze tra i 200 e 300 cavalli, e tra i 270 e 330 libra-piedi di coppia.