Produzione di automobili richiede un certo numero di materie prime in ingresso. L'esatta proporzione dei diversi materiali utilizzati, tuttavia, è in continua evoluzione come automobilistiche di progettazione di sistemi nuovi e sviluppare nuove priorità. Nel caso della General Motors Corporation (GMC) e la sua divisione auto sportive, in particolare, una maggiore enfasi su efficienza e prestazioni ha portato ad uno spostamento verso materiali più leggeri, ma le auto sportive GMC continuare ad utilizzare una vasta gamma di materiali e di molti degli ingressi tradizionali. Acciaio
Nonostante una tendenza ad allontanarsi da acciaio a causa del crescente costo del materiale e il peso si aggiunge al design dell'automobile - impatto di tutto, dai costi di distribuzione al consumo di carburante - auto continuano ad essere fatta di grandi quantità di acciaio, circa 2.000 chili di esso in auto media sportiva. Il materiale aggiunge un grado di stabilità strutturale e sicurezza che pochi altri possono fornire, e GMC continua a fare maggior porzioni del telaio, o scheletro, di un veicolo in acciaio, spesso con caratteristiche crumpling per assorbire urti e aumentare la sicurezza. Inoltre, molti GMC auto sportive accenti, come tubi di scarico stilizzati, sono in acciaio inox.
Materie plastiche
Leggero e con diversi polimeri che possono essere resistenti come acciaio per alcuni tipi di impatti, materie plastiche svolgono un ruolo sempre più importante nel design automobilistico e produzione. Nel caso di auto sportive, in particolare, la necessità di elevate prestazioni e accelerazione deve produttori di piombo di utilizzare materie plastiche in numerosi componenti, dai luoghi che ci si aspetta di trovarlo, come cruscotti, i raccordi e le maniglie delle porte, per di più innovativo usa nel telaio e in alcune parti del motore.
alluminio
Da un uso relativamente modesto in auto ruote nei primi disegni, l'alluminio è diventato il materiale di scelta per case automobilistiche cercano di diminuire il peso di alcune parti, mantenendo la rigidità strutturale delle parti metalliche. L'alluminio è spesso utilizzato nei telai delle auto sportive, tra cui modelli di GMC, ed è anche ampiamente usato per i componenti del motore. Anche se può essere meno resistente di ferro o di acciaio, il peso è diminuito di alluminio, quando strategicamente integrata in modo da non compromettere la sicurezza di un veicolo, può avere un impatto positivo prestazioni.
Altri
Auto integrano anche piccole quantità di altri materiali per la produzione di componenti e accessori. Gomma, naturalmente, è utilizzata per i pneumatici, cinghie e tubi flessibili, e finestrini e gli specchi sono in vetro. Fibra di vetro è spesso usato in isolamento, e, in particolare con le auto più moderne sportive che includono una varietà di accessori elettrici, auto integrare una quantità enorme di componenti elettrici, come le batterie, microchip e il cablaggio in rame, nichel, cadmio, litio, di silicio e plastica polimeri.