La Porsche 914 è una coupé Targa in stile. L'auto sportiva è nota per la sua eccellente maneggevolezza e funzionalità ad alte prestazioni. E 'stato introdotto nel 1969 e l'anno scorso è stato modello 1976. L'auto e il suo motore sono considerati classici dagli appassionati Porsche. La gente ancora acquistare il motore di oggi e di fare gli aggiornamenti e le modifiche ad esso. Questo articolo esamina le caratteristiche di coppia più comuni per la Porsche 914, nonché per i vari motori offerti sul model year 1976 di questa auto d'epoca. Ruota, pinza e Olio di coppia
1 pollice ruota bulloni di coppia a 108 piedi-libbre e il 1.5 pollici ruota bulloni di coppia a 94 piedi-libbre. La pinza anteriore per i bulloni fuso a snodo richiede 61,5 piedi-libbre di coppia, e la pinza posteriore all'assale posteriore trailing braccio bulloni richiedono 50 piedi-libbre di coppia. Le candele di coppia a 25 piedi-libbre e lo scarico dell'olio coppie spina a 16 piedi-libbre.
CV Bulloni, trasmissione e motore Torque
Il giunto omocinetico bulloni richiedono 31 piedi-libbre di coppia. Il bullone nel mezzo della flangia di uscita del cambio richiede una gamma di coppie di 25 a 29 piedi-libbre. Il bullone mozzo ventola dispone di 23 piedi-libbre di coppia ed i bulloni del volano hanno 80 piedi-libbre di coppia. La frizione bulloni di coppia a 18 piedi-libbre, mentre i bulloni che fissano il motore al suo posto e collegare il motore alla trasmissione richiedono 21,7 piedi-libbre di coppia. I bulloni e dadi alla coppia di montaggio trasmissione a 14,5 piedi-libbre.
1976 914 Porsche Torque Engine
L'opzione del motore 1,8 litri H4 produce 89 piedi-libbre di coppia. Il motore da 2,0 litri H4 mette fuori 97 piedi-libbre di coppia. Il più grande da 2,0 litri H6 è l'unico motore 914 con sei cilindri e produce 112 piedi-libbre di coppia.