Ford ha rilasciato la Mustang nel 1964, avviando così una nuova classe di vetture chiamato la vettura "pony" o in auto "muscolo". Mustangs erano distintivo per le loro lunghe cappe e ponti posteriori corte, con i principali concorrenti tra cui la Chevrolet Camaro e la Pontiac Firebird. Nel 1966, Ford ha fatto alcune modifiche stilistiche alla Mustang. L'emblema del cavallo sulla griglia era leggermente ottimizzato, eliminando le barre verticali e orizzontali alle spalle. Aveva anche nuovo assetto sul parafango posteriore, portando ad uno scoop lato simulato. Inoltre, 1966 ha visto l'introduzione delle cinture di sicurezza anteriori e posteriori nel Mustang, in quanto il governo ha appena approvato le leggi di regolamentazione che li richiedono. Ford ha anche rilasciato una speciale Sprint 200 Gruppo di opzioni per commemorare il milionesimo Mustang vendute. Caratteristiche
del 1996 Mustang è venuto di serie con un quadro strumenti, luci di emergenza lampeggianti, i tergicristalli elettrici, sedili avvolgenti, il volante speciale, un riscaldatore e sbrinatore, moquette, uno specchio dalla parte del guidatore, di back- fino lampade, luci di cortesia sulla porta, copriruota integrali, e modanature bilancieri. E 'venuto come un hardtop, fastback, o convertibili. I modelli sono disponibili in finiture di lusso (LT) anche.
Dimensioni
Il Mustang del 1966 era lungo 181,6 centimetri di lunghezza e 56 cm di larghezza. Aveva un passo di 108 centimetri, e la sua fronte battistrada - o la distanza tra i pneumatici anteriori - era di 56 centimetri, come è stato il suo battistrada posteriore. Ha usato 6,95 x 14 o 7 x 14 pneumatici.
Il tetto rigido pesa £ 2488, la fastback pesava £ 2519 e il convertibile pesava 2650 £.
Prezzi e della produzione
Quando la Mustang del 1966 è stato rilasciato, l'hardtop costato 2416 dollari, la fastback costato 2607 dollari, e il costo convertibile 2,653 dollari.
Ford produsse 499.751 coupé, 35.698 Fastbacks e 72.119 convertibili .
Motori
Il Mustang del 1966 è venuto sia con un 200 CID (spostamento pollici cubici) o un motore CID 289. Il 200 CID era il motore standard. Aveva sei cilindri e un 1V (Venturi, o barile) carburatore, 120 cavalli e 190 ft-lbs di coppia. Suo rapporto di compressione - il rapporto tra il volume del cilindro in diversi punti della corsa del pistone - era 09:02:01
289 CID era un V8 fornito con una 2V o 4V carburatore,. 200, 225 o 271 cavalli, e 282, 305, o 312 ft-lbs di coppia. I rapporti di compressione erano 09:03:01, 10:1 e 10:05:01, rispettivamente.
La trasmissione di serie è un manuale a tre velocità, ma si potrebbe optare per Cruise-O-Matic automatico o un
manuale a quattro velocità.