Il 2007 Ford Shelby GT Mustang viene da una tradizione harrowed. Mustangs sono sempre stati tra i più popolari di automobili Ford, e sono un fiocco di "American Muscle". La Shelby GT è la versione ad alte prestazioni della Mustang, e l'iterazione 2007 offre una vasta gamma di caratteristiche impressionanti che permettono di ottimizzare le prestazioni. Telaio Spec.
Il 2007 Shelby GT è un veicolo a trazione posteriore-drive che utilizza un motore anteriore. Il motore è un blocco V-8, ferro con intestazioni alluminio. Il motore di 319 cavalli a 5.750 giri al minuto (rpm) con una linea rossa (max rpm) di 6.250 rpm e 330 libbre per piede di coppia. Il tipo di treno valvola è un SOHC con tre valvole per cilindro (totale 24 valvole). E 'disponibile solo con cambio manuale a cinque marce ed utilizza cerchi in alluminio da 18 pollici. Il 2007 Shelby GT impiega dischi freno ventilati 12.4 pollici in dischi freno ventilati 11,8 pollici anteriore e nella parte posteriore con pastiglie dei freni ABS.
Dimensionale Spec.
2007 Shelby GT è lunga 187,6 cm, 73,9 cm di larghezza e 54 cm di altezza e con un passo 107,1 pollici (distanza da ruota a ruota). Esso pesa circa £ 3536., Può ospitare quattro persone, e ha circa 13,1 metri cubi di spazio al suo interno. | Photos.com prove di accelerazione
Il seguente test risultati sono stati ottenuti da MotorTrend, una delle principali riviste e autorità su specifiche del veicolo. Da uno stand ancora, il 2007 Shelby GT è stato in grado di raggiungere 30 mph (miglia all'ora) in 2,0 secondi, a 40 mph in 2,8 secondi, 50 mph in 3,9 secondi, a 60 mph in 5,0 secondi, 70 mph in 6,6 secondi, 80 mph in 8,2 secondi, 90 mph in 10,2 secondi e 100 mph in 12,5 secondi.
Braking prova
Secondo piena prova di MotorTrend del 2007 Shelby GT, la vettura richiede circa 133 metri per frenare da 60 mph a un arresto completo.
GT500
Insieme con lo standard Shelby GT, Ford ha anche rilasciato la Shelby GT500 dello stesso anno. Il GT500 è dotato di 5.4 litri DOHC V-8 motore blocco di ferro con le intestazioni in alluminio capace di 500 cavalli, dando più potenza e una migliore accelerazione della sua controparte GT standard. Il GT500 utilizza anche un cambio a sei marce al posto del cinque marce trovato sullo standard GT.