Type-R è la versione ad alte prestazioni della linea di Honda Civic. Essi sono stati aggiornati e ottimizzati per la concorrenza circuito e uso sportivo. Modifiche al quasi ogni parte della vettura fornire ha portato a un miglioramento, auto più reattivo e potente. Mirata verso questo sport mercato compatto, è stato rilasciato in Europa e in Giappone nel 2007. Motore e prestazioni
Dotato di una versione aggiornata del 2.0 litri DOHC i-VTECH, il 2007 Honda Civic Type R ha una potenza massima di 204 CV a 8.000 giri. L'accelerazione è 6,4 secondi da zero a 60 mph. Velocità massima è di 146 mph. La Type-R ha una trasmissione manuale a sei rapporti. Aggiornamenti del motore consentono di migliorare la coppia ad una gamma più ampia di velocità.
Corpo
L'intera vettura è stato ottimizzato per prestazioni elevate con un corpo rigido ma leggero. Il paraurti anteriore e la griglia hanno una grande presa d'aria. Ci sono Type-R Honda emblemi sulla parte anteriore e posteriore. È stato progettato con un aspetto complessivo aggressivo. La Civic è dotata di pneumatici da 18 pollici e freni da 17 pollici disco anteriori. Caratterizza il colore "Campionato Bianco", utilizzato in auto da corsa di F1 di Honda dal 1960.
Interni
L'interno ha una corsa-di colore nero macchina-come cabina di guida. Sedili anteriori sono stati progettati appositamente. Ci sono pedaliera sportiva in metallo e un sistema di navigazione a comando vocale opzionale.
Prezzi e della produzione
Nel 2007 la Honda Civic Type-R è andato per circa $ 25.000 in Giappone e $ 34.000 in Europa. Il tasso di cambio debole dello yen giapponese ha contribuito al prezzo di versione inferiore, nonostante le sue specifiche più elevate. La produzione è stata limitata a 400 al mese, che tutto esaurito. La versione Type-R ha ancora colpito i mercati americani.