Il 2005 Mitsubishi Eclipse era una coupé a due porte disponibili in sei diversi livelli di allestimento sport. Tra loro sono una coppia di modelli GTS, il livello e la Spyder. I modelli GTS venduto al dettaglio per tra $ 24.899 e $ 29.749 quando sono stati rilasciati. Kelley Blue Book valorizza i veicoli tra $ 10.700 e $ 11.450 alla fine del 2010. Misure
Entrambi i modelli Eclipse GTS sono lunghe 176,8 centimetri di lunghezza e 68,9 cm di larghezza. La GTS regolare è 51,6 centimetri di altezza, mentre la Spyder è 52,8 centimetri di altezza. Il passo è di 100,8 centimetri e il diametro di sterzata è di 40 piedi. Altezza minima da terra è di 5,9 pollici per la GTS standard e 6.5 pollici per la Spyder. Le tracce anteriori e posteriori sia misura 59,4 pollici. La GTS standard pesa £ 3241. con una trasmissione manuale e £ 3307. con una trasmissione automatica. Il modello Spyder pesa £ 3329. con una trasmissione manuale e £ 3395. con una trasmissione automatica.
Spazio
I modelli GTS sia ospitare fino a quattro passeggeri. Altezza libera per la GTS standard è di 36,6 pollici nel sedile anteriore e 34,9 pollici sul sedile posteriore. Spyder headroom è 39,4 pollici nella parte anteriore e 34,5 pollici nella parte posteriore. Spazio per le gambe anteriore è 42,3 pollici, e per le spalle anteriore è 52,3 pollici. Per gli standard di GTS, spazio per le gambe posteriore è 30,2 pollici e le spalle posteriori è di 52 pollici. La Spyder ha spazio per le gambe sedile posteriore di 29,4 centimetri e le spalle sedile posteriore di 42,2 pollici.
Energia e combustibili
Entrambi i modelli GTS dispongono di un 3,0 litri motore V6 con 210 cavalli a 5.750 giri al minuto. La loro coppia del motore è di 205 piedi-libbre a 3.750 giri al minuto, e il loro rapporto di compressione è di 10.0:1. La misura di alesaggio e corsa 3,59 pollici e 2,99 pollici. Cilindrata del motore è 2972 centimetri cubici. Sia standard sono dotati di una trasmissione overdrive manuale a cinque marce con la possibilità di ottenere una trasmissione overdrive automatico a quattro rapporti, invece. Con un cambio manuale, le auto diventano 20 miglia per gallone in città e 29 mpg sulla strada. Le versioni automatiche di trasmissione ottiene 20 mpg nella città e 28 mpg sulla strada.