Quando Honda riorganizzato l'S2000 nel 2004, il produttore ha detto che l'auto è diventata "una gentile, auto più dolce", ma, per la rivista "Modified", questo è falso. Quando Honda prima ha mostrato il concetto S2000 nel 1995 Tokyo Motor Show, definendolo il SSM, la rivista sapeva che sarebbe stato un successo. Purtroppo, Honda ha tagliato la S2000 da sua fila dopo il modello-anno 2009, con gli appassionati che sperano per una riprogettazione soprannominata la S3000. Motore
differenza di tutti S2000 prima di esso, la S2000 2004 riceve il suo potere da un 2.4 litri, in linea, motore a quattro cilindri - modelli precedenti avevano un due litro. Lo spostamento in più non ha aumentato la potenza qualsiasi, semplicemente abbassato la potenza di picco rpm, per facilitare la guida. Quest'anno S2000 produce 240 CV a 7.800 giri al minuto, circa 500 giri in meno rispetto all'anno precedente, e 161 piedi-libbre di coppia a 6.500 giri.
Carburante
Anche se si tratta di una vettura sportiva, è ancora una Honda, ed economia di carburante è sempre una preoccupazione. La S2000 2004 ottiene 20 mpg nella città e 25 mpg sulla strada.
Accelerazione
Quando produzione di una vettura sportiva, l'accelerazione è uno dei principali focalizzare punti. La S2000 accelera da zero a 60 mph in 6,4 secondi. Da una partenza lanciata, la S2000 2004 accelera 30-50 mph in 2,5 secondi e da 50 a 70 mph in 3,32 secondi. Questo veicolo completa un circuito 1/4-miglio in 14,4 secondi a 97,2 mph.
Controllo
potenza e accelerazione sono una grande, ma si deve essere in controllo. Per la rivista "Modificato", la S2000 2004 può gestire .89 g laterale di un blocco di slittata prima di perdere il controllo e può completare un corso di slalom 700 metri ad una velocità massima di 71,0 mph. Salagione la S2000 ad un arresto completo da 60 mph si rivela un compito semplice in quanto necessita solo di 113 metri per completare questo.