La Mitsubishi Eclipse ha debuttato nel 1990 come una tripletta. Condividendo la sua architettura e le centrali elettriche con il Plymouth Laser e Eagle Talon, l'Eclipse è disponibile in cinque livelli di allestimento e con quattro motorizzazioni differenti. Entro il 2001, l'Eclipse si è trovata nella sua terza generazione con tre motori disponibili. Storia
Quando l'Eclipse ha debuttato era disponibile con un 92-cavallo ,1.8-litro inline-quattro cilindri (I-4); 135 cavalli, 2.0 litri I-4, 190 - cavalli turbo, 2.0 litri I-4, o un 195-cavallo motore turbo da 2,0 litri. La seconda generazione, disponibile dal 1995 fino al 1999, ha visto un aumento di potenza. Motori incluso un 140 cavalli, 2.0 litri I-4, 141 cavalli di potenza, 2,0 litri I-4, 205 cavalli di potenza, turbo da 2,0 litri I-4, e un 210-cavallo turbocompresso da 2,0 litri I-4. Per il 2001, i motori erano stati ridotti a tre opzioni con il turbocompressore non è più disponibile.
Tipi
2001 Mitsubishi Eclipse è disponibile in cinque livelli di allestimento. La RS, GS e GS Spyder finiture venuto standard con un 147-cavallo 158-libbra-piedi di coppia I-4 motore, e un 140-cavallo 155-libbra-piedi di coppia variante era facoltativo. La GT e GT Spyder sono stati dotati di un 200 cavalli 195-libra-piedi di coppia del motore V-6. Motori sono stati abbinati a un cambio manuale a cinque marce o trasmissione automatica a quattro rapporti
Dimensione
140 cavalli di potenza I-4 motore era un 16. - Valvola di singolo albero a camme in testa (SOHC) motore 2.351 pollici cubici con un rapporto alesaggio /corsa di 3,41 X 3,94 e rapporto di compressione di 9.0:1. Il 147-cavallo I-4 era identico al 140 - versione cavalli, eccetto ha usato un rapporto di compressione 9.1:1 per aumentare la potenza. Il più potente, 200 - potenza del motore V-6, era un 24 valvole SOHC motore 2.997 pollici cubici con un rapporto alesaggio /corsa di 3,39 X 3,39 e rapporto di compressione di 9.4:1
Fuel Economy
L'Environmental Protection Agency (EPA) ha fornito il-cavallo 140 motore 1-4 con una stima di 20 miglia per gallone (mpg) all'interno della città e 27 mpg sulla autostrada. Il più potente I-4, abbinato ad un cambio manuale, è stato valutato a 22 mpg città e 30 mpg autostrada. Il V-6 è disponibile con una trasmissione automatica e manuale, con un EPA stima 19 a 20 mpg città e da 26 a 27 mpg autostrada.
Expert Insight
Sport Compact Car ha detto, "non può avere le prestazioni seguenti hardcore dei primi e seconda generazione di automobili, ma la terza generazione di V6 Eclipse sta ancora raccogliendo la sua parte di supporto post-vendita". Nel corso di un test di confronto, Brent Romani di Edmunds, ha detto, "Si potrebbe pensare che V6 della Eclipse sarebbe permettono di essere la medaglia d'oro delle Olimpiadi di accelerazione. Ma non è questo il caso. Mph zero-a-60 prende 7,2 secondi e le quarto di miglio avviene in 15,7 secondi a 89,2 miglia all'ora ".