La Pontiac Firebird nasce nel 1967, come un gemello per la Chevrolet Camaro, ed è stato progettato per fare la battaglia nel "pony car" del segmento. L'ultima generazione di Firebirds è stato offerto dal 1993 fino al 2002 - il modello 1998 è stato al centro di questa generazione e vide una metà ciclo di aggiornamento. Per l'anno modello 1998, la Pontiac Firebird era disponibile in tre finiture, base, Formula e Trans Am. Storia
Alla fine del 1960 la Pontiac Firebird era una calamita per gli acquirenti di auto le prestazioni di mentalità. Dotato di una vasta gamma di motori, che comprendeva la centrale elettrica 400 pollici cubici V-8 dal leggendario GTO, la Firebird è stato pensato per essere un esecutore. Durante i primi anni, la Pontiac Firebird divenne una leggenda, e con l'introduzione del Trans Am assetto, ancora di più, con strisce blu oltre la vernice esterna bianca.
Motore Prestazioni
Il 1998 Pontiac Firebird Trans Am è stata equipaggiata con il motore LS-1 V-8, quasi identico a quello che si trova nella base Corvette della stessa epoca. Nella Trans Am, il 5,7 litri V-8 motore prodotto 305 cavalli a 5.200 giri e 335 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri. Se dotato di Ram Air, i numeri hanno saltato a 320 CV a 5.200 giri e 345 piedi-libbre di coppia a 4.400 giri.
Tenere traccia delle prestazioni
patrimonio della muscle car viveva nel 1998 Firebird Trans Am. Senza Ram Air, Motor Trend ha riferito che la Trans Am potrebbe bruciare passare il quarto di miglio in 13,4 secondi a 107 mph. Una corsa da 0 a 60 mph dovrebbe essere realizzato in 5.1 secondi, frenata da 60 mph a 0 è venuto in un breve 114 metri e la muscolatura attorno alla skidpad si tradurrebbe 0,87 g di tenuta laterale. Se dotato di Ram Air, i veicoli di prestazioni solo più veloce americani erano il Viper e Corvette.
Fuel Economy
Considerando il peso a vuoto pesante e 300 + valutazioni di cavalli vapore, il Firebird Trans Am è stato in grado di generare prestazioni accettabili alle pompe del carburante. Quando equipaggiato con un cambio automatico a quattro velocità della Trans Am ha avuto un EPA rating stimato di 18 mpg città e 24 mpg autostrada. Quando si esegue attraverso le marce del cambio manuale a sei marce, l'EPA ha valutato Trans Am a 17 mpg città e 26 mpg autostrada.
Expert Insight
Miles Cook , di Car Craft, scrisse, "è sicuro di dire la vita musclecar sul grande e forte sotto forma di macchine come il LS1-powered '98 Pontiac Firebird. Si tratta, in effetti, più forte di quanto non fosse negli anni '60, o qualsiasi altro momento prima di oggi. " Durante la sua prova su strada del 1998 Trans Am, MotorWeek ha scritto, "spegnere la linea è stata come gut straziante come sempre, ma con coppia massima a quattro grandi, passando potere era particolarmente forte."