Mitsubishi ha presentato il primo Eclipse nel 1990. Questo primo modello condiviso lo stesso design della Eagle Talon e Plymouth Laser. Nel 1995, Mitsubishi ri-progettato l'Eclipse, dandogli un passo più lungo e una sospensione più avanzato. Sono state introdotte anche diverse versioni di Eclipse. L'Eclipse di base è stato intitolato il "RS", mentre una versione aggiornata di un turbocompressore è stato chiamato il "GST". Un'altra versione, la "GSX", caratterizzato sia un turbocompressore e un sistema di trazione integrale. Power Train
1995 Eclipse GST dispone di un inline motore a quattro cilindri conosciuto come il "4G63". Questo motore ha 2 litri o 122 pollici cubici, di spostamento. Il motore 4G63 ha quattro valvole per cilindro, per un totale di 16. Il foro, o la larghezza di ogni cilindro, è 85 millimetri. La corsa del cilindro, o la distanza di viaggio, è di 88 millimetri. Rapporto di compressione del motore è 8.5:1. Mentre le altre versioni della Eclipse utilizzano questo motore, il GST aumenta la sua prestazione con un turbocompressore. Questa combinazione crea motore di 205 cavalli di potenza durante il funzionamento alla potenza massima di 6.000 giri al minuto (RPM). La coppia massima di Eclipse GST è 214 piedi-libbre. Due trasmissioni differenti erano disponibili sul Eclipse GST: un manuale a cinque velocità o un quattro marce
telaio
automatico L'aggiunta del turbocompressore della Eclipse GST. dà un peso a vuoto superiore alla Eclipse standard. Con il cambio manuale, il GST punte le scale a £ 2877. Il peso aumenta a 2.954 con una trasmissione automatica. Ciò rappresenta un aumento di peso di circa il 5 per cento rispetto al non-turbo, Eclipse standard. Altre caratteristiche della ciclistica la stessa della Eclipse normale. Potenza dal motore viene inviata alle ruote anteriori, che sono collegate tramite cremagliera e pignone. Il GST è equipaggiata con freni a disco sulle quattro ruote, e di un sistema di frenatura antibloccaggio elettronico (ABS) è disponibile come opzione.
Fuel Economy
Quando l'Eclipse GST è stato costruito nel 1995, l'Environmental Protection Agency (EPA) ha assegnato un risparmio di carburante stimato di 23 miglia per gallone per la guida in città e 31 MPG sulla strada. Questa stima è stata successivamente modificata dalla EPA, utilizzando calcoli più moderni, a 21 mpg in città e 29 in autostrada. Mitsubishi consiglia di utilizzare benzina super senza piombo nel GST. Il GST ha un serbatoio carburante 16,9 litri.
Prestazioni
Secondo The Auto Channel, l'Eclipse GST può accelerare da 0 a 60 miglia all'ora in sette secondi . Questo è di 1,7 secondi più veloce rispetto alla versione standard di Eclipse. Il GST ha anche un tempo di 16 secondi 1/4-mile. Velocità massima della vettura è di 125 miglia all'ora.