Il 1989 Ford Thunderbird è stato offerto in Base, LX e supercoupe trim. Il livelli di allestimento LX Base e sono stati venduti con un aspirato V-6 motori, mentre il livello di allestimento supercoupe è stato alimentato da una versione sovralimentata dello stesso motore V-6. Questo modello è spesso indicato come la versione turbo, ma il suo motore sovralimentato era in realtà, non turbocompresso. Motore
sovralimentato Thunderbird supercoupe deriva il suo potere da un 3,8 litri V-6 motore con un design a valvole in testa, arricchito da un compressore volumetrico Eaton che ha fornito 12 psi di spinta. Questo motore impiegato iniezione elettronica multi-port e aveva un rapporto di compressione di 8,2 a 1. Uscita per motore sovralimentato della Thunderbird era 210 CV e 315 piedi-libbre di coppia. Si tratta di un incremento di 70 CV e 100 piedi-libbre di coppia sul motore aspirato nei modelli LX base e.
Layout
Thunderbird supercoupe era un coupé tradizionale a due porte con posti a sedere per cinque occupanti. Questo motore anteriore, veicolo a trazione posteriore ha sospensioni indipendenti anteriori e posteriori e cremagliera e pignone dello sterzo. E 'stato offerto con un cambio manuale a cinque marce o una trasmissione automatica a quattro rapporti. Questo modello ha avuto 225/60VR16 pneumatici.
Dimensioni Esterne
Thunderbird supercoupe aveva un passo di 133 pollici, con una carreggiata anteriore 61,6 pollici e un carreggiata posteriore 60.2 pollici. Il corpo di questo veicolo era lungo 198,7 cm, 72,7 cm di larghezza e 52,7 centimetri di altezza. Il diametro di svolta è stato 35,6 metri. La vettura aveva un 3.700-lb. con peso.
Interni Dimensioni
La cabina del Thunderbird offriva ai suoi occupanti dei sedili anteriori con 38.1 pollici di headroom, 42,5 pollici di spazio per le gambe, 59,1 pollici di spazio per le spalle e 57.6 pollici di stanza dell'anca. Occupanti dei posti posteriori di questo veicolo era 37,5 centimetri di altezza libera, 35,9 pollici di spazio per le gambe, 59,1 pollici di spazio per le spalle e 56,6 pollici di stanza dell'anca.
Prestazioni
sovralimentato Thunderbird ha avuto un tempo di 0-per-30 mph di 2,5 secondi e una 0-a-60 il tempo di 7,4 secondi, ed è stato in grado di raggiungere 90 mph da una sosta in 16,4 secondi. La versione automatica dei tempi di quarto di miglio di questa coupé variava tra 15,7 e 16,0 secondi, con una velocità terminale che va 86-88 mph. Tempo di quarto di miglio del modello manuale è compresa tra 15,4 e 15,7 secondi. Sistema frenante a disco sulle quattro ruote di The Thunderbird supercoupe è stato assistito da un sistema ABS, risultando in uno spazio di frenata di 140 piedi da 60 mph.