La versione turbo della Porsche 911 è anche conosciuta come la "Porsche 930 Turbo." Porsche ha rilasciato il primo modello 911 nel 1963 come un lusso a due porte coupé sportiva. Il modello originale 911 Classic è uscito dal 1963 fino al 1989, e gli successe il 964 e 993 varianti del 911. Dal 1975 al 1989 Porsche ha prodotto una versione turbo della 911, conosciuta da molti come la 930 Turbo. Il 1987 930 Turbo è uno degli ultimi classici 911 modelli prodotti, prima che l'auto successe le versioni Turbo 964. Modelle
Nel 1987, la 911 è stato rilasciato in tre modelli - il modello base coupé Carrera, la Targa e la Cabriolet. Modelli Targa erano basati sul modello coupé a due porte di serie con un pannello del tetto asportabile e lunotto, mentre la Cabriolet sfoggiava un design convertibile a due porte. Tutti i modelli sono veicoli a trazione posteriore con una carrozzeria monoscocca in acciaio e telaio. Nei modelli 1987, il retronebbia è stato integrato anche sotto lo spoiler posteriore, che in precedenza era situata nel paraurti posteriore sui modelli precedenti. Un "naso slant" opzione pacchetto è anche disponibile ed è stato aerodinamicamente progettato per rendere la corsa 930 più veloce.
Powertrain e prestazioni
La versione 930 Turbo è dotata di un raffreddato ad aria a sei cilindri da 3,3 litri turbocompresso con un albero a camme in testa treno valvole. Ha 282 CV a 5.500 giri e una coppia di 278 piedi-libbre a 4.000 giri. Il motore è dotato di otto cuscinetti di banco, e un rapporto di compressione di 7.0:1. Viene fornito di serie con un cambio manuale a cinque marce. Il motore turbo è di serie sui modelli Cabriolet e Targa, mentre era un'opzione per la Carrera coupé di base. | Photos.com Caratteristiche e Prezzi
Tutti i modelli sono equipaggiato con una potenza sedile anteriore con angolo di cuscino e regolatori di altezza e movimento dello schienale-angolo. Ulteriori caratteristiche standard inclusi aria condizionata, sistema audio premium con funzionalità di cassette, sedili in pelle, un-assettato volante in pelle a quattro razze e di un sistema di chiusura centralizzata. A partire dal 2010, una 1987 930 Turbo costa 25.000 $ fino a $ 80.000. Il prezzo varia a seconda delle condizioni, il modello del veicolo e le modifiche aftermarket.