La Chevrolet Nova è stato introdotto nel 1962 per offrire agli acquirenti una scelta tra la Corvair compatto e le Chevrolet full-size, come ad esempio l'Impala. Il nome di Nova è stata abbandonata nel 1977, ma il pacchetto è rimasta sotto il Rally targhetta Nova. L'ultima Nova è stata costruita nel 1978. Motore
1976 Nova sfoggiava un 4.1 litri, sei cilindri, motore in linea con la scelta dell'acquirente di un 3-velocità automatico, un manuale a 3 marce o un cambio manuale a 4 marce. Aveva una cilindrata di 250 centimetri cubici. Spostamento è il volume spostato dai pistoni all'interno sei cilindri del motore ed è un'indicazione generale di dimensioni e di potenza di un motore.
5,0 litri V8 con 305-cubico-pollici di cilindrata era disponibile anche.
potenza e coppia
4.1l Nova prodotte 105 cavalli di potenza del freno a 3.800 giri e 185 ft-lb. di coppia a 1.200 giri. Coppia è una misura di quanto lavoro un motore è in grado di eseguire. Potenza è una misura di quanto velocemente il motore può svolgere quel lavoro.
La versione 5.0L produce 140 CV a 3.800 giri e 245 lb-ft. di coppia a 2.000 giri.
Alesaggio e corsa
Il motore 4.1l I6 aveva un alesaggio di 3,875 pollici e una corsa di 3,53 pollici. Il foro di un motore è il diametro dei cilindri alloggiano il vano anello e pistone e lo sigilla. La corsa è la distanza massima il pistone dalla sua posizione più alta all'interno del cilindro nella posizione in basso. Aveva un rapporto di compressione di 8.25:1. Un rapporto di compressione più elevato consente un motore di erogare più potenza.
5.0L V8 aveva un diametro di 3,736 pollici e una corsa di 3,48 pollici. Aveva un rapporto di compressione di 8.5:1.