Il secondo anno di produzione per l'auto Mercury Cougar muscolo era il 1968. Il più grande cambiamento dal 1967 Mercury Cougar del 1968 Cougar erano le luci di posizione laterali e ha aggiunto le prestazioni. Tre opzioni sono disponibili per il 1968 Cougar, che comprendeva la GT, XR-7 e la XR-7G. La "G" nel nome del modello XR-7G era per Dan Gurney, un pro da corsa americana per la Mercury. La XR-7G era un'opzione edizione limitata che è raro e da collezione. Motore
Il V-8 è stato il motore scelto per questa muscle car. All'inizio della produzione, del 1968 Cougar è stato costruito con un motore da 427 pollici cubici, ma verso la fine della produzione di un più lungo accarezzato e più emissioni-friendly 428 ha sostituito la 427. La XR-7 ha caratterizzato un motore di 390 pollici cubici, ma meno di questi sono stati fatti rispetto ai motori 427 o 428. Un'altra opzione motore era il 302 pollici cubici. Potenza per questi motori variava 290-390.
Fisico
Tutte le versioni del 1968 Mercury Cougar erano due porte hardtop coupé che le sedute cinque persone. Il modello GT aveva molle più rigide, boccole posteriori solidi ammortizzatori ,1.1875 pollici, elettrici anteriori freni a disco e una barra antirollio 0,84 pollici. Il modello XR-7 è stato dotato di interruttori a levetta, un legno volante dall'impugnatura ergonomica, sedili in pelle e una T-manico del cambio in pelle.
Ciclistica e Gomme
Il passo del 1968 Cougar era 111 centimetri. La lunghezza completa del telaio era 190,3 pollici. Il 1968 Cougar caratterizzato 8.95x14 Pneumatici larghi ovali.
Trasmissione
Tre diverse opzioni per il cambio automatico erano disponibili per il 1968 Mercury Cougar. Uno era un tre velocità che potrebbe essere spostato manualmente nella seconda marcia quando si guida più lento di 71 miglia all'ora. Questa trasmissione potrebbe anche essere spostato manualmente nella prima marcia quando si guida più lento di 20 miglia all'ora. Le altre opzioni erano tre o quattro velocità cambi sincronizzati.
Dan Gurney speciale Opzioni
Due opzioni per il 1968 Cougar sono stati creati in onore di Mercurio pilota di auto da corsa Dan Gurney. Uno era la Dan Gurney opzione speciale, che comprendeva rivestimenti dei sedili in vinile, turbine copricerchi e Dan Gurney adesivo speciale che è stato visualizzato nella finestra posteriore sul lato passeggero. La seconda opzione è stata la XR-7G, che comprendeva rivestimenti dei sedili in pelle, un contachilometri parziale, luci di mappa, un contagiri, retro illuminazione di cortesia sedile, un legno a grana precipitare, e AMP e manometri dell'olio. La XR-7G anche incluso fari fendinebbia, un scoop di cofano in fibra di vetro, cromo spille cappuccio, porta cinturini in pelle, tirare un Cougar emblema d'oro sul volante, un cambio manopola di legno per le trasmissioni automatiche, un interruttore tetto apribile interno, un tetto di copertura in vinile , un oro Cougar XR-7G sul cruscotto e un terzo corno.