La Chevrolet Camaro e Pontiac Firebird ha debuttato nel 1967 per fornire General Motors con una risposta estremamente popolare Ford Mustang. Auto come la Plymouth Barracuda e AMC Rambler Rogue hanno aiutato il "pony car" mercato di espandersi rapidamente. Storia
La Camaro e Firebird è salito rapidamente alla cima del mucchio. La Camaro e Firebird telaio quota di prima generazione e molti pannelli della carrozzeria. Anche se le auto usano motori diversi e dispongono di uno stile unico, nel 1967, le due vetture hanno condiviso parafanghi anteriori e le porte. Clip anteriori e posteriori erano diversi, e Chevrolet e Pontiac creati correttamente personalità separate per le due auto, ma un esame più attento rivela alcuni pannelli della carrozzeria che sono così vicini da poter essere scambiati fra le prime Camaro e Firebirds.
Modifiche per il 1968
Un po 'di distinzione è stato aggiunto nel 1968, quando furono aggiunte le luci di posizione laterali di rispettare mandati federali.
collaterali marcatori del Camaro erano piccole unità rettangolari montato appena oltre l'estremità del paraurti avvolgente anteriore. L'uccello di fuoco ha preso un approccio diverso, che combina il segnale di svolta e di indicatore laterale in un unico avvolgente unità che cavalcava sotto il paraurti anteriore in basso della vettura. Firebird parafanghi sono stati ulteriormente distinta nel 1968 dal badge "Firebird".
Altre modifiche
Altre modifiche apportate alle vetture per il 1968 includono porte, senza finestre di ventilazione. Per il 1969, il design è stato rivisto ancora una volta, con uno stile più aggressivo per auto e ancora più distinzione.