Il 1966 Ford Thunderbird è l'ultimo anno della quarta generazione della vettura, conosciuta come la "Jet Bird" o "scolpito uccello." Il '66 T-Bird venduto solo un moderato 69.176, secondo Edmunds, ma gode di un posto speciale nella cultura pop americana. Un'icona della metà degli anni '60, è la macchina guidata dalla scogliera durante il climax di "Thelma e Louise". Motore
Il 1966 Ford Thunderbird dispone di un 6,4 litri V-8 motore. Questo valvetrain sovraccarico produce 275 cavalli e 427 libra-piedi di coppia. Con un peso a vuoto di 4385 £, questo motore offre quasi 16 cavalli di potenza per ogni chilo di auto. Il motore si trova su un blocco di ghisa con una alimentazione di carburante del carburatore a due botte Holley. Il motore viene caricato nella parte anteriore, anche se l'auto è alimentata da trazione posteriore. Un 428-pollici cubici del motore V-8 era facoltativo. Questo motore vantava un rating di 345 cavalli di potenza.
Trasmissione
'66 T-Bird aveva una varietà di opzioni per la trasmissione. La vettura è venuto con uno standard di trasmissione manuale. Tuttavia, gli acquirenti potrebbero optare per un cambio automatico a tre velocità, così come la C6 "Cruise-O-Matic".
Efficienza e prestazioni
'66 Ford Thunderbird va da zero a 60 miglia all'ora in 11 secondi. La vettura ottiene 14 miglia per gallone in città e 16 miglia per gallone in autostrada.
Corpo
'66 Thunderbird ha un telaio in acciaio unibody. L'interasse totale per l'auto è 113,2 centimetri. La vettura ha messo in mostra una lunghezza complessiva o 204,5 centimetri e una larghezza di 77,3 centimetri. La vettura era disponibile in un certo numero di tipi di corpo, come ad esempio il top rigido standard, l'hard top città, la città Landau e una cabriolet.