A partire dal 2010, la Chevrolet Camaro è alla sua quinta generazione di produzione. La Camaro 1991 è membro della terza generazione, prodotti dal 1982 al 1992. Camaro di terza generazione sono stati i primi ad offrire cambio manuale a cinque marce. Definizione di rapporti del cambio Automobile
Un motore a combustione interna ruota in genere a un tasso superiore a quello dei pneumatici del veicolo che si sta accendendo. Il 1991 Camaro, come ogni veicolo sulla strada, ha una trasmissione per convertire la rotazione del motore per la rotazione dei pneumatici. La trasmissione a cinque velocità nel 1991 Camaro contiene cinque serie di ingranaggi appropriati per le diverse velocità del veicolo. Ogni ingranaggio impone uno specifico rapporto di giri del motore a giri di trasmissione. Cambia marcia cambia il rapporto e consente l'uso più efficace della potenza del motore.
1991 Camaro Rapporti del cambio a cinque marce
La trasmissione manuale a cinque velocità offerto in del 1991 Camaro è stata la Borg-Warner T5. Il suo rapporto di giri del motore a giri trasmissione segue: prima marcia: 2.95:1; seconda marcia: 1.94:1; terza marcia: 1.34:1; quarta marcia: 1,1; quinta marcia: 0.74:1
1991 Camaro Motori
Camaro nel 1991 sono stati venduti in RS o Z28 trim. Veicoli RS sono stati dotati di motore TPI 305 Chevy, produce 235 cavalli e 300 piedi-libbre di coppia. Camaro Z28 aveva il motore 350 TPI, buono per 245 cavalli e 345 piedi-libbre di coppia. Sia la RS e la Z28 erano disponibili con il cambio manuale T5 a cinque marce. Rapporti del cambio del T5 erano identici nella RS e Z28.