Engineered by Ford di nuova formazione Special Vehicle Operations (SVO) unità, del 1984 Mustang SVO era una ri-progettato Mustang GT Turbo hatchback. Ci sono stati solo 4.508 prodotte. Erano disponibile in quattro colori: nero, antracite metallizzato scuro (l'unico anno che questo era disponibile), argento metallizzato, medie e canyon rosso metallizzato. Del produttore Prezzo al dettaglio suggerito (MSRP) era $ 15.970. Storia
Ford formò il SVO nel 1981 per mettere a disposizione del pubblico una linea di edizione limitata, veicoli ad alte prestazioni che utilizzano la tecnologia dei veicoli da corsa, pur rimanendo via legale. Il Mustang è stato scelto come il modello più adatto a essere la base della piattaforma per il progetto. Il 1984 Mustang SVO è stata la prima produzione e caratterizzato da una serie di miglioramenti per tentare potenziali proprietari.
Motore e prestazioni
'84 SVO caratterizzato un 4 cilindri, 2.3 litri turbo, motore a iniezione che ha prodotto 175 cavalli a 4.400 giri al minuto. Si poteva raggiungere una velocità massima di 134 miglia all'ora ed è stato capace di andare da 0 a 60 mph in 7,5 secondi.
Migliorata Turbocharger
E 'stato il prima auto del Nord America per caratterizzare un sistema intercooler aria-aria. Ciò ha aumentato la potenza del turbocompressore con raffreddamento dell'aria e aumentando la sua densità che passava attraverso l'aspirazione e nel motore.
Sospensione migliorata
Ha caratterizzato gas Koni ammortizzatori riempiti e puntoni regolabili che possono essere impostati per Cross Country, la concorrenza, o GT (solo montante anteriore). Un paio di colpi, soprannominato "Quadra-Shock", e più spessa anteriori e posteriori barre antirollio, che ha ridotto ondeggiamento, unita per un giro che Ford ha sostenuto è stato "costruito per gli appassionati della corsa in appassionati di guida."
migliore frenata
L'impianto frenante è stato anche state-of-the-art, progettato per fermate ad alta velocità e di resistenza allo sbiadimento. E 'caratterizzato da quattro freni a disco che erano molto più grandi di quelli sul Mustang standard. Il diametro del disco anteriore era 11,25 pollici, la parte posteriore 10,92 pollici.
Pneumatici
La vettura ha caratterizzato P225/50VR-16 Goodyear NCT gomme ospitato 16x7 pollici 5 aletta cerchi.
Fuori Aspetto
La Mustang SVO era anche unico in apparenza. La prima Mustang manca una griglia anteriore, aveva altri due identificatori istantanei:. Uno spoiler posteriore bi-ala e il funzionale scoop di cofano che ha costretto l'aria attraverso l'intercooler