Pochi veicoli sono riconoscibili o iconico come l'Hummer. Il secolo Hummer 21 ha avuto il suo inizio nel 1979, quando AM General ha iniziato a lavorare sul HMMWV, meglio conosciuto come l'Humvee, per l'esercito americano. Nel 1983, ha guadagnato un contratto di 1,3 miliardi di dollari per fare cinque modelli differenti, per un totale di 55.000 Humvee. I primi modelli militari rotolato-off le linee, nel gennaio del 1985 e sono stati utilizzati in entrambe le guerre del Golfo, così come altre operazioni militari. I primi modelli civili, chiamati Hummer, apparso nel 1992. Produzione di Hummer arrestato all'inizio del 2010. H1
Il modello H1 enorme apparve nel 1985, in origine per uso militare, come l'Humvee, e divenne famosa durante la prima guerra del Golfo. I produttori hanno introdotto il primo modello civile nel 1992 ed è diventato popolare quando celebrità come Arnold Schwarzenegger ha cominciato li guida. Progettati per uso militare, la trazione integrale Hummer aveva 16 pollici di altezza da terra, poteva guadare con 30 centimetri di acqua, scavalcare ostacoli da 22 pollici e fino gradi 60 gradi.
Essendo 3 piedi più larga vetture più compatte realizzati un parcheggio e la guida in città difficile. I suoi 7.000 £. chiesto un enorme, 6.2 o 6.5 litri turbo-diesel, che non poteva che prendere l'Hummer da 0 a 60 mph in più di 16 secondi. Inutile dire che i costi del carburante erano alte e il risparmio di carburante è stata bassa. Il 2005 è stato l'ultimo anno di produzione H1 ma il 2006 ha visto l'H1 Alpha, che è durato un anno ed è andato per circa $ 100.000. Nonostante le dimensioni, l'H1 non ha offerto molto di gamba o di carico camera
H2
AM generale ha un Hummer più civili e bambini, nel 2003, l'H2. E 'stato più comodo, con sedili plusher, più spazio per le gambe e anche un terzo banco fila. Ha aggiunto un sistema di navigazione e altre caratteristiche di sicurezza come airbag e freni antibloccaggio. L'H2 era ancora enorme, che non solo ha reso città-guida e il parcheggio difficile, ma anche il riempimento-up costoso. L'H2 è venuto con un 6 litri, a sei marce automatico, motore V8 con 316 cavalli e 360 libra-piedi di coppia. Questo motore, oltre a 10 pollici di altezza da terra, un approccio di 42 gradi e angolo di uscita di 38 gradi hanno reso un formidabile SUV fuori strada. L'H2 ha avuto anche un modello di pick-up che poteva ospitare 4. L'H2 ha cessato la produzione nel 2010.
H3
General Motors ha introdotto il H3 2006, come più di un Hummer di tutti i giorni. Aveva meno potenza e un prezzo di adesivo inferiore rispetto ad altri modelli. In un primo momento, si è trattato di serie con un 3.5, V8 che ha messo solo 220 cavalli di potenza, è stato successivamente sostituito da un 3,7 litro V8 con 242 cavalli e, infine, da 5,7 litri V8 del modello Alpha con 300 cavalli, in grado di fare da 0 a 60 in 8,8 secondi. Con nove centimetri di altezza da terra e il pacchetto off-road sospensione facoltativa, l'H3 fatta per un degno SUV fuori strada. Modelli H3 avevano frenatura antibloccaggio, controllo della trazione e airbag. GM ha cessato la produzione nel 2010.