Chevrolet completamente ridisegnato il Trailblazer, la sua misura media di base SUV, nel 2002, nel tentativo di competere con Ford Explorer SUV. La casa automobilistica ha riprogettato il motore, sospensioni e freni, rendendo per una guida stabile --- anche fuoristrada. Tuttavia, il Trailblazer 2002 ha accumulato 13 ricorda a partire dal 2010, che vanno dai sistemi di sicurezza per problemi di illuminazione ed elettrici. Power Train ricorda
Trailblazers a quattro ruote motrici sono stati sottoposti a un richiamo nel settembre 2001 per le crepe nel turno collare gamma di caso di trasferimento di trasmissione. Le crepe potrebbero comportare un eventuale rottura del collare di cambio gamma, che impedirebbe il veicolo dal cambio di marcia o di rimanere nel parco. Ulteriori problemi di calibrazione con il caso di trasferimento di trasmissione per i veicoli a quattro ruote motrici emerso nell'ottobre 2001, con il veicolo possibilmente riuscendo a raggiungere le marce alte, che potrebbero causare a rotolare. A marzo 2003 richiamano Trailblazers interessate con cambio automatico, che ha avuto un override illegali e non sicuri che i driver permesso togliere la chiave mentre il veicolo era in attrezzi diversi dalle parco e di spostare fuori del parco, mentre l'accensione è stata spenta.
Sospensione ricorda
Nel 2001, la Highway Transportation Safety Administration Nazionale (NHTSA) ha ricordato la Chevrolet Trailblazer perché il controllo del frontale inferiore staffe del braccio del sistema di sospensione anteriore potrebbe rompersi, causando una perdita di controllo del SUV durante la guida.
Air Bag Ricordiamo
Insieme con altri veicoli, Chevrolet ha ricordato il Trailblazer 2002 ad agosto 2002, in quanto l'airbag gonfiatore potrebbe rompersi se l'airbag distribuito. I pezzi rotti potevano volare fuori e colpire le persone in macchina, e l'airbag non sarebbero completamente gonfiare, quindi non protegge il driver come dovrebbe.
Fuel System Recall
Nel mese di agosto 2002, l'NHTSA ha ricordato il 2002 Chevrolet Trailblazer perché un raccordo sul filtro del carburante potrebbe diventare scollegato. Come risultato, il carburante avrebbe riversato sul terreno quando il conducente tenta di avviare il motore. Un raccordo scollegato potrebbe causare il servosterzo a fallire e l'arresto del motore. Se il carburante fuoriuscito dovesse prendere fuoco, una grave possono causare incendi.
Corpo ricorda
L'NHTSA ha ricordato la Chevrolet Trailblazer nel mese di agosto 2002 per le saldature mancanti sul pavimento in la parte posteriore del veicolo. Questo problema potrebbe causare i sedili e cinture di sicurezza terza fila a fallire in caso di incidente, forse ferendo i passeggeri.
Impianto elettrico Recall
La Chevrolet Trailblazer ha subito un richiamo marzo 2003 a causa di un guasto elettrico nella plancia. A causa di questo fallimento, le luci del cruscotto non si è accesa correttamente, quindi la maggior parte degli indicatori del cruscotto e spie erano fuori uso. Chevy ha ricordato i veicoli per soddisfare la conformità con le norme federali per quanto riguarda tali luci.
Child Restraint Anchor Ricordiamo
Nel luglio 2003, l'NHTSA ha ricordato il 2002 Chevrolet Trailblazer a causa di un fallimento nel manuale per spiegare i simboli coinvolti con il bambino ancoraggi di ritenuta sui sedili posteriori. Proprietari Trailblazer ricevuto supplementi per i loro manuali per soddisfare i requisiti federali.
Tergicristallo Ricordiamo
Il 2002 Chevrolet Trailblazer ha subito un richiamo nel mese di aprile 2004 a causa di fallimenti nel tergicristallo e il sistema di lavaggio a causa di cortocircuiti o corrosione delle parti interne. Questi errori possono causare tergicristalli difettosi, così come continuo pompaggio dalla rondella del parabrezza.
Cintura Recall
La NHTSA ha ricordato il 2002 Chevrolet Trailblazer nell'aprile 2004 a causa di un guasto in uno dei divaricatori cintura di sicurezza nei sedili anteriori. A causa di questo fallimento, la cintura di sicurezza non potrebbe bloccare la cintura di sicurezza in atto in caso di frenata brusca.
Exterior Lighting ricorda
partire dal 2010, l'NHTSA ha ricordato il 2002 Chevrolet Trailblazer due volte a causa di problemi di illuminazione esterna. Nel novembre 2004, l'Agenzia ha ricordato il Trailblazer, perché le vibrazioni e il calore causavano lampadine ad allentarsi nelle luci dei freni, che potrebbero eventualmente causare le luci di funzionare. Nel marzo 2006, Trailblazers che utilizzavano certi gruppi ottici sono stati sottoposti a un richiamo perché alcuni dei fari non ha incluso riflettori laterali ambra richiesti dalla legge per motivi di sicurezza.