Sebbene considerato un SUV, la taglia media Ford Explorer è disponibile sia come un veicolo a due o quattro ruote motrici. Il sistema a quattro ruote motrici è piuttosto sofisticato rispetto ai sistemi che erano disponibili in guadi più vecchio dotato di quattro ruote motrici. Il sistema 4WD allestito nella nuova Explorers è adatto per tutti i tipi di condizioni di terreno, stradali e meteorologiche. Sapendo che il pulsante sulla plancia per spingere - che si tratti di auto 4X4, 4X4 alta o bassa 4X4 - farà in modo che corrispondano l'opzione corretta per che le condizioni attuali. 4X4 Auto
Premendo questo pulsante sul cruscotto della vostra Explorer può essere compiuta quando si muove in avanti a qualsiasi velocità e consente il sistema a quattro ruote motrici. A differenza della modalità a quattro ruote motrici convenzionale, questa opzione può essere attivata se il maltempo è previsto, mentre le strade sono asciutte senza causare danni al sistema. 4X4 automatica viene utilizzato al meglio quando le strade sono bagnate, innevate o se state attraversando oltre ghiaia. Ogni ruota è controllata elettronicamente e il potere viene applicata solo alle ruote che hanno trazione. Questo è utile se si viaggia strade che sono alternativamente scivoloso, bagnato o asciutto. 4X4 auto non è progettato per l'uso quando si viaggia fuori strada o in condizioni invernali estreme. Nessuna luce cruscotto si accende quando è in modalità auto 4X4.
4X4 Alta
Se si è in modalità auto 4X4 durante il viaggio su strade bagnate o innevate, si può facilmente spostare a 4X4 alto se le condizioni della strada peggiorano. Fino a quando le ruote posteriori non girano, è possibile passare da 4X4 auto e 4X4 alto e di nuovo indietro a qualsiasi velocità in avanti. 4X4 alto funziona in modo diverso rispetto 4X4 auto in quanto l'alimentazione viene fornita alle ruote anteriori e posteriori contemporaneamente. Per questo motivo, questa opzione non dovrebbe mai essere utilizzato su strade asciutte, come danni al sistema a quattro ruote motrici o il drive-treno può accadere. 4X4 alta è progettata per essere utilizzata in condizioni invernali rigide, come la neve alta e ghiaccio. Questa opzione è utile anche quando si attraversa sabbia superficiale. La luce "4X4", sul cruscotto si illumina quando si viaggia in modalità alta 4X4.
4X4 Bassa
Se usate il vostro Explorer principalmente su strade asfaltate, questa opzione può essere il meno utilizzato del vostro sistema a quattro ruote motrici. 4X4 basso è utilizzato al meglio se avete bisogno di potenza extra a bassa velocità salire pendenze ripide, attraversando strade innevate, sabbia profonda o tirando una barca dall'acqua. Come 4X4 alto, è raccomandato durante l'utilizzo 4X4 basso che non si attraversano strade asciutte o si potrebbe causare danni al veicolo. Non si può spostare a 4X4 basso al volo. Se si viaggia in due ruote motrici, 4x4 auto o 4x4 alto, si deve venire ad un arresto completo prima. È necessario quindi mettere il cambio in folle, quindi premere il pulsante basso 4X4. Quando la luce "4X4 LOW" si accende sul cruscotto, si è pronti per continuare in 4X4 basso.
Eccessivo rumore
Utilizzando 4x4 auto non dovrebbe creare alcuna trasmissione o rumori di pneumatici che non sono normalmente ascoltati in modalità a due ruote motrici. Questo cambia quando si utilizza 4X4 o 4X4 alto basso, anche se non si attraversano strade asfaltate. Si può notare un'eccessiva trasmissione e il rumore dei pneumatici quando si utilizza una di queste opzioni. Secondo la Ford, questo è normale, e anche il tonfo occasionale dalla trasmissione mentre è normale in queste modalità.