La prima generazione di Mercedes-Benz SUV Classe M era disponibile tra il 1998 e il 2005. Le sue varianti comprese la ML55, che è stato offerto 2000-2003 e caratterizzato un motore V-8 realizzato da AMG, una controllata di Mercedes che è specializzata in veicoli ad alte prestazioni. Il potente motore ha reso uno dei più veloci a tempo pieno SUV a quattro ruote motrici sul mercato ma ancora fornito i passeggeri con le caratteristiche tipiche di lusso della casa automobilistica tedesca. Specifiche del motore
Il ML55 ha caratterizzato un 5,5 litri, 24 valvole motore V-8 con una candela /tre-valvola doppia, disegno SOHC. Ha fornito 342 cavalli a 5.500 giri e 376 piedi-libbre di coppia. Il sistema a quattro ruote motrici a tempo pieno incluso un cambio automatico a cinque velocità elettronico che continuamente collegato in rete con il motore e il sistema di gestione del telaio per ottenere un cambio agevole su salite in salita e in discesa discese. La capacità di traino del veicolo, montato con l'opzione di Classe-III intoppo, era £ 5000
Specifiche delle prestazioni
Il ML55 potrebbe raggiungere 60 mph in 6,7 secondi e 90 mph in terza marcia entro 15 secondi. Nonostante un peso approssimativo di 5000 £, il ML55 fermò da 60 mph in 129 piedi ed eseguito bene durante i test di slalom. Massimo controllo è stato fornito dalla sua sospensione posteriore indipendente che consisteva in un sistema a doppio braccio oscillante utilizzato anche nella sospensione anteriore.
Sicurezza Specifiche
Il ML55 era progettata con un telaio in acciaio che comprendeva zone scricchiolio anteriori e posteriori con supporti laterali rinforzati per la massima sicurezza dei passeggeri. Altre specifiche di sicurezza standard inclusi luci diurne, airbag frontali e laterali per il conducente e il passeggero, un sistema di frenatura antibloccaggio a quattro ruote e di uno stato-of-the-art elettronico della stabilità e sistema di controllo della trazione. Per i passeggeri che viaggiano con i bambini, il veicolo ha anche fornito il sistema BabySmart Mercedes, che disabilitato l'airbag laterale, quando è stato rilevato un seggiolino.