Chevrolet ha rilasciato la Chevy Blazer S10 nel 1983 . Prima di questo , la S10 è disponibile nella varietà di pick-up solo . A seguito di crisi energetica del 1981 , veicoli a basso consumo ha cominciato ad emergere . Anche se l' S10 Blazer aveva un piccolo motore , il veicolo ha avuto un buon risparmio di carburante nelle versioni manuale e automatico . Stima Fuel Economy nel 1983
Nel 1983 , il residenziale Trasporti Consumo energetico Survey ( RTECS ) basato le sue stime sul risparmio di carburante su dati provenienti da registri che i rispondenti selezionati mantenute . Nel corso di un certo mese di ogni anno sondaggio , gli intervistati hanno registrato le loro letture del contachilometri e la quantità di carburante acquistato presso ogni fill - up .
Manuale
Nel 1983 il manuale Chevy Blazer S10 era disponibile in due ruote motrici , con quattro o sei cilindri , da 2.0 o 2.8 motore di litro. La M4 manuale 2,0 litri votata 23 city/33 mpg autostrada . La M5 manuale 2,0 litri aveva 23 city/34 mpg autostrada . Il 2,8 litri manuale M5 votata 19 city/32 mpg autostrada , e il manuale M4 2.8 litri ha 20 city/30 mpg autostrada .
Automatico
I S10 Blazers automatici erano disponibili anche a due ruote motrici , con quattro o sei cilindri , 2.0 e 2.8 litri motori . Il 2.0 litri A4 rated automatico 20 city/29 mpg autostrada . Il sei cilindri da 2,8 litri A4 automatico ottenuto 22 city/33 mpg autostrada .