La Toyota Land Cruiser FJ40 nato come risposta di Toyota alla Jeep Willys, ma ben presto costruito la sua reputazione come un fuoristrada robusto. Come la Jeep, il Land Cruiser è il progenitore di SUV moderni. E 'iniziato come un robusto, senza fronzoli fuoristrada solo prodotto per ordini specifici. Toyota ha prodotto il FJ40 1958-1983. Backstory
due porte Toyota FJ40 nato come il BJ modello ed è stata ribattezzata nel 1954 come il Land Cruiser, quando è andato da a-to-order costruito veicolo per la produzione di massa. Il FJ40 cominciato ad arrivare sulle coste degli Stati Uniti nel 1958, ma la produzione ufficiale per l'esportazione in Nord America ha avuto inizio nel 1960. Era veicolo più venduto di Toyota 1961-1965. Ci sono stati minimi cambiamenti di stile del corpo in tutto il suo ciclo di produzione di 25 anni. Tutti FJ40s venuto come un soft-top, ma un coupé rimovibile era disponibile. Toyota ha progettato il FJ40 con porte facilmente rimovibili e un parabrezza ribaltabile. Fratelli del FJ40 erano il FJ45 FJ55 e. Il FJ45 era un breve o lungo letto di ripresa. Il FJ55 era una versione a quattro porte della FJ40.
Sotto il cofano
I 1960-1974 FJ40s caratterizzato un 3.9-litri in linea a sei cilindri generare 125 cavalli e 209 piedi-libbre di coppia. Una trasmissione manuale a tre marce abbinato al motore. I modelli 1975-1983 caratterizzato un 4,2 litri sei cilindri in linea che brandisce 135 cavalli e 210 piedi-libbre di coppia. Un manuale a quattro velocità integrata nel motore. Toyota modellato i motori a sei cilindri, dopo la Chevrolet 225 pollici cubici sei cilindri in linea. La casa automobilistica commercializzata una versione diesel del sei cilindri in Giappone e in Canada. Questi motori diesel erano simili ai motori di camion Hino pesanti.
Dimensione
Toyota ha messo il FJ40 su un passo di 90 pollici. Lunghezza totale del corpo Il Land Cruiser è stato 152,4 centimetri. La sua altezza da terra 8.3 pollici ha dato un profilo eccezionalmente alto a 76.8 pollici. E 'stato 65,6 pollici di larghezza con una carreggiata anteriore misura 55.3 pollici ed una carreggiata posteriore di 55.1 pollici. Si sedette su cerchi in acciaio da 15 pollici con pneumatici di quattro strati. Toyota votata il suo peso porta a porta a £ 3263. Il suo serbatoio tiene 22 litri.
Telaio
La sospensione era costituito da molle a balestra semiellittiche. La potenza frenante è venuto da quattro ruote freni a tamburo idraulici. Toyota ha aggiunto elettrici anteriori freni a disco nel 1975. Gli alloggiamenti assi erano molto simili alle versioni di Ford da 9 pollici, con un modello 12-bullone. I semiassi 33 millimetri di diametro sono stati simili per i 60 modelli Dana. E 'caratterizzato da una scatola di rinvio a due velocità per le quattro ruote motrici.
Prestazioni
capacità di traino Il post-1974 FJ40 di con cambio manuale a quattro velocità e 3.70-a-1 rapporto al ponte abbinato qualsiasi camioncino degli anni 1960 e 1970, a circa 3.000 libbre. Chilometraggio del gas era poveri a 11 mpg in città e 16 mpg sulla strada. Come un 4X4, accelerazione era scadente, raggiungendo lo zero a 62 mph in 18,7 secondi.
Caratteristiche
Il 1974 Toyota FJ40 caratterizzato sedili in vinile con una consolle centrale, frontale ganci traino, piastre di protezione, chiusura tappo del serbatoio, la temperatura, amp, olio e carburante, specchi doppi esterni, ruote imbottito e cruscotto, servofreno, roll bar, anteriori e cinture di sicurezza posteriori e un kit di utensili. Colori esterni inclusi Menta verde, verde bosco, Freeborn Rosso, Puffo Blu, Orizzonte Blu, Blu reale, Alpine White, marrone oliva, giallo senape, Desert Beige e Sahara Tan.