Il Lincoln Aviator, un lusso SUV di medie dimensioni dalla divisione di lusso Lincoln di Ford, è stato prodotto per gli anni di modello 2003-2005. La Ford Explorer a base di SUV è venuto di serie con trazione posteriore. Una scelta di trazione integrale era disponibile come optional con sovrapprezzo progettato per migliorare la sicurezza e le prestazioni. Standard del sistema
Lincoln offrì due diversi sistemi di trazione integrale per l'Aviator, a seconda che il sistema di stabilità-controllo AdvanceTrac era dotato. Il sistema di base è permanente, ma ripartizione della coppia in un rapporto di 35 per cento alle ruote anteriori e 65 percento verso le ruote posteriori. Lincoln impiegato l'uso di un differenziale viscoso-accoppiamento-center per dividere coppia dinamicamente in base alle esigenze di trazione
AWD e AdvanceTrac
Aviatori costruite con trazione integrale. - - e di Ford AdvanceTrac - la misura di un sistema di trazione integrale a parte. Questo sistema funziona in modalità trazione posteriore durante la guida standard, utilizzando un pacco frizione per distribuire la coppia alle ruote anteriori quando necessario. Lavorando in collaborazione con AdvanceTrac, coppia era divisa da lato a lato, se è stato rilevato lo slittamento delle ruote. Aviatori dotati di questo sistema possono essere azionate da una ruota alla volta, se necessario.
Practical Application
Entrambi i sistemi sono stati creati più per maltempo sicurezza di prestazioni off-road. Con il model year 2005, il secondo sistema, più complicato è stato montato su tutti i veicoli Aviator AWD. Questo sistema aumenta la sicurezza, e ha aumentato la capacità di traino di 7100 £.