Nei primi anni 1990, GMC implementato alcuni nuovi veicoli sulla base della sua prima SUV e disegni di camion. Uno di questi era un SUV conosciuto come il Typhoon. Nessuno di loro è durata oltre i primi anni, ma erano memorabile per la loro coppia e potenza. Identificazione
Il GMC Typhoon è un rendimento elevato SUV di medie dimensioni venduto da General Motors tra il 1992 e il 1993. Sia il GMC Typhoon e il Syclone, un pick-up ad alte prestazioni con un design simile, si basano sulla 1991 S-15 Jimmy, un SUV di medie dimensioni che ha avuto anche un modello di camion complementari.
Engine
Il GMC Typhoon ha un 4.3 litri LB4 motore V6 turbo. Marchio come il motore Vortec, esso fu usato verso 1988 e crea un vortice di aria e vapori di carburante all'interno del cilindro del motore a combustione per impiegare una miscela aria-carburante più efficiente. Una tecnologia simile è ancora oggi utilizzato.
Prestazioni
Il motore ad alte prestazioni sforna 280 cavalli a 4.400 giri al minuto e circa 350 libra-piedi di coppia a 3.600 giri al minuto. Si può andare da zero a 60 mph in circa cinque secondi. Il Typhoon ha un sistema a quattro ruote motrici e di ripartire la coppia 35-65 anteriore a quella posteriore. Il Typhoon è anche un automatico a quattro marce con quattro grandi freni, entrambi i dischi anteriori e tamburi posteriori, e il controllo anti-bloccaggio.
Altre caratteristiche
Le alte prestazioni del Typhoon si è riflesso anche nel prezzo. E 'venduto per quasi 30 mila dollari alla sua uscita. Un lettore CD e portapacchi erano optional. La sala Typhoon contenuta per quattro passeggeri. Esso aveva un serbatoio da 20 galloni e ottenuto 15 miglia per gallone in città e 19 mpg sulla strada.
Storia
Il tifone ha avuto una edizione limitata rilasciare nel 1992. E 'stato costruito a livello di produzione Automotive Services di Troy, Michigan, ed è venuto in una serie di colori diversi, con il nero è il più diffuso. Il Syclone era stato rilasciato un anno prima, ma è stato abbandonato nel 1993. Il Typhoon è stato abbandonato un anno dopo, nel 1994. Il design Jimmy è stato sostituito interamente da altri SUV di GMC. Solo circa 4.700 tifoni sono mai stati venduti da GMC.