Honda entrata nel mercato SUV a metà degli anni 1990, e anche se l'azienda non ha mai raggiunto il successo con il suo SUV che ha raggiunto con le sue vetture e minivan, diverse offerte SUV Honda, dal pilota ingombranti al macchina-come Crosstour hanno consegnato qualcosa per ogni segmento di mercato. Pilot
Introdotto nel 2003, il pilota è stato l'ingresso di Honda nella medie dimensioni di crossover SUV mercato. Il pilota è stato sia adeguatamente alimentato, equipaggiato con un 240 cavalli di potenza V-6, e spazioso - con spazio per un massimo di otto passeggeri. Il pilota ha ricevuto motore e gli aggiornamenti di sicurezza nel 2006, e un pilota di seconda generazione ridisegnato è stato introdotto nel 2009. Un 3.5 litri V-6 produce 250 cavalli alimentato il nuovo pilota, e lo stile esterno della vettura ha ottenuto un restyling che ha reso il SUV sembrare meno elegante e più capace del dovere off-road.
Element
L'Elemento, un distintivo stile SUV compatto, è stato pubblicato anche nel 2003. Unica forma squadrata dell'elemento ha dato l'abbondanza di spazio interno nonostante la sua lunghezza modesta, e la sua disposizione porta, con porte posteriori all'indietro apertura e l'assenza di un montante B, ha dato un facile accesso a quello spazio. L'elemento è stato alimentato da un 2.4 litri quattro cilindri che produce 166 cavalli di potenza. L'elemento è stato interrotto dalla Honda dopo il 2011 anno di modello.
Crosstour
Con l'introduzione 2010 del Crosstour, che è stato destinato a competere con la Toyota Venza, Honda offuscata la linea tra il crossover SUV e berlina, prendendo l'evoluzione del SUV cerchio torna alla station wagon e il portellone. Basato sulla piattaforma Accord, il Crosstour era innegabilmente macchina-come, anche se il suo motore standard V-6 è stato un cenno del capo a entrambi la propria disponibilità a svolgere lavori pesanti e il suo peso in più. Come tutte le buone SUV, il Crosstour era disponibile con trazione integrale.
Passaporto e CR-V
Tra il 1994 e il 2002, Honda rimarchiati la Isuzu Rodeo e venduto come il passaporto, primo nordamericano camion offerta della Honda e il suo primo SUV. Il Passaporto compatto è stato alimentato da un V-6 ed è stato offerto sia in versione a quattro ruote motrici posteriori a trazione e. È stato sostituito dal pilota nel 2003. Il crossover CR-V è stata introdotta nel 1996 come piccola alternativa al passaporto. Esso si basa sulla piattaforma civica e seduti cinque passeggeri. A partire dal 2011, la CR-V è ancora in produzione.