Necessità fa per strani compagni di letto, e Isuzu ha avuto alcuni dei più strana di tutte. Veicoli Isuzu-prodotte sono stati rimarchiati e venduti come Chevrolet, Toyota, Subaru e anche Honda, di solito in situazioni in cui il partner non ha avuto un veicolo nella sua fila pronti a soddisfare una domanda in rapida crescita. Nel 2003, Honda ha finalmente sostituito il Passaporto Isuzu-prodotto con il proprio pilota minivan-based. Il pilota passò poi a fama come uno dei crossover più famosi d'America, a causa soprattutto al tempo di ingegneria che Honda aveva già messo in Odissea. Nozioni di base del telaio
'del tutto possibile che la Honda avrebbe continuato con un Isuzu rebagded come la sua ammiraglia SUV compatto, se non per il fatto che Isuzu-azionisti di Fuji Heavy Industries - Subaru - e General Motors couldn 't decidere cosa fare con Isuzu, o che in realtà di proprietà di esso. Honda, mai uno di gettare in balia di imbrogli altre società ', ha deciso di riorganizzare la sua seconda generazione - 1998-2004 - Odyssey minivan in un SUV compatto. Il pilota di prima generazione ha colpito le strade nel 2003 e corse fino al 2008, per cui il suo chassis in realtà sopravvisse il minivan che si basava su. Basando il pilota su un minivan Odyssey era un po 'controverso - leggere "deriso" - si muovono in quel momento, ma aveva un senso. Lincoln di Honda, impianto Alabama era stata la produzione di minivan Odyssey per anni, quindi l'apertura di una seconda linea di assemblaggio lì per costruire l'American-spec SUV è stata una mossa abbastanza buon senso da parte di Honda.
Powertrain
unico propulsore del pilota Honda era di liscio e versatile 3,5 litri V-6. Questo motore a 24 valvole, uno dei primi V-6 motori per utilizzare un sistema VTEC ed un collettore di aspirazione a lunghezza variabile, consegnato 244 cavalli a 5.750 giri e 240 piedi-libbre di coppia a 4.500 giri. Honda ha offerto un unico asse di trasmissione e degli ingranaggi con il pilota: è il potere automatica a cinque velocità inviato attraverso una prima marcia 2,42, 1,57 secondi, 1.02 terza, quarta 0,78 e 0,60 quinta marcia da 4,38 a 1 ingranaggi asse. Come l'Odissea, il pilota di base è arrivato in forma front-wheel-drive, tuttavia, gli acquirenti potrebbero anche optare per il VTM-4 - Gestione coppia variabile - sistema a quattro ruote motrici. Essenzialmente un precursore di sistema SH-AWD moderno e sorprendente della Honda, VTM-4 in default a trazione anteriore in crociera. E 'indirizzato potenza alle quattro ruote in accelerazione e quando le ruote anteriori scivolato, e utilizzato un manuale di bloccaggio del differenziale posteriore. | Photos.com livelli di allestimento e dimensioni
Pilot è venuto in quattro livelli di allestimento: base di VP, poi EX, SE ed EX-L, e tutti erano disponibili sia in trazione a due e quattro ruote. Sopra il VP, la EX offerto specchi normali riscaldabili, fendinebbia, un apriporta garage, sistema di sicurezza, display temperatura e sedile conducente potere. Aggiornamento per la SE ha gli acquirenti di un tetto lunare di potere e di un sistema standard aggiornato intrattenimento con comandi audio posteriori e le cuffie - per un totale di 1.700 dollari in opzioni sul EX. "Aggiornamento" per gli EX-L acquirenti effettivamente costretto a pagare per il sistema di intrattenimento aggiornato - proprio come la EX - ma compensata da dare agli acquirenti la possibilità di pagare un supplemento di $ 2200 per un sistema di navigazione. Il pilota misurata lungo 188 centimetri, 77,5 cm di larghezza e 71,3-71,7 centimetri di altezza a seconda se o non avete ordinato a quattro ruote motrici. Il VTM-4 sistema anche virato circa £ 200 sul peso a vuoto 4.264 chili di base del pilota.
Prestazioni e Data Consumer
il pilota non era terribilmente lento per un crossover SUV, che colpisce 60 mph in circa 7,5 secondi ed breezing attraverso il quarto di miglio in circa 15,9 secondi. Due ruote motrici modelli sono stati valutati per il traino di £ 3500; aggiornamento a quattro ruote motrici che è aumentato a 4.500 sterline. Il pilota a quattro ruote motrici, a dispetto delle sue origini minivan, in realtà ha postato alcune figure fuoristrada decenti: con 8 pollici di altezza da terra, un angolo di attacco 28,8 gradi, angolo di uscita di 23,1 gradi e 21 gradi di innesco, è stato ipoteticamente su come capace off-road come Jeep Liberty o una Toyota Tacoma. Modelli a due ruote motrici, valutato 16 città e 22 mpg autostrada, e modelli a quattro ruote motrici, consegnate 15 città e 20 autostrada. A partire dal 2013, si può prendere una condizione eccellente-, modello a trazione anteriore per circa $ 16.000. Se vuoi il sistema VTM-4, preparare a parte con circa 19.500 $.