The Escape, introdotto nel 2001, è il SUV compatto di Ford, commercializzato come avere le qualità e le capacità di una full-size SUV con la praticità di una vettura di medie dimensioni. Nel 2009, la fuga è stato ridisegnato dai suoi modelli di prima generazione e dato un nuovo look, motori aggiornati e trasmissioni più recenti. Le XLS e le rifiniture XLT, disponibili in quattro ruote oppure a trazione anteriore, erano due finiture disponibili nel 2009. XLS
Sia il 2009 quattro ruote motrici e le XLS a trazione anteriore sono costruiti con un 2.5 litri, motore a quattro cilindri in linea con alesaggio di 3,5 pollici, una corsa di 3,9 pollici e un rapporto di compressione di 9.7:1. Ha prodotto 171 cavalli e 171 lb-ft. di coppia. Sono stati costruiti con sospensioni anteriori tipo McPherson, multi-link sospensione posteriore e di un sistema di frenatura antibloccaggio. Questo motore ha avuto un risparmio di carburante EPA stima di 19-20 mpg in città e 25-28 mpg sulla strada.
XLT 4WD
La trazione integrale versioni del 2009 XLT sono stati costruiti con un 2.5 litri, quattro cilindri in linea con un foro di 3,5 pollici, una corsa di 3,9 pollici e un rapporto di compressione di 9.7:1. Questo motore produce 171 cavalli e 171 lb-ft. di coppia. Sono stati costruiti con ammortizzatore anteriore, multi-link sospensione posteriore, e di un sistema di frenatura antibloccaggio. Questo motore ha avuto un EPA risparmio di carburante stimato di 19 mpg nella città e 25 mpg sulla strada.
XLT FWD
Le versioni a trazione anteriore dei 2009 XLT sono stati costruiti con due opzioni di motore. Il primo, un 2.5 litri, quattro cilindri in linea con un foro di 3,5 pollici, una corsa di 3,9 pollici e un rapporto di compressione di 9.7:1 ha prodotto 171 cavalli e 171 lb-ft. di coppia. Il secondo, un motore V6 da 3,0 litri, con alesaggio di 3,5 pollici, una corsa di 3,1 pollici e un rapporto di compressione di 10,3:1, prodotto 240 cavalli e 223 lb-ft. di coppia. Sono stati costruiti con sospensioni anteriori tipo McPherson, multi-link sospensione posteriore e di un sistema di frenatura antibloccaggio. Il motore da 2,5 litri della XLT ha avuto un EPA risparmio di carburante stimato di 20 mpg nella città e 28 mpg sulla strada. Il motore da 3,0 litri della XLT ha avuto un EPA risparmio di carburante stimato di 18 mpg nella città e 26 mpg sulla strada.
Differenze interne
A parte qualsiasi differenze meccaniche, i 2009 Escapes XLT e XLS avevano poche altre differenze minori. Tutte le finiture XLT venuto di serie con sedili elettrici multi-regolabili per il conducente, un'opzione disponibile nelle XLS. I XLS avevano una radio AM /FM, che non era di serie in un XLT.