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SUV

Chevrolet Suburban Problemi

William C. Durant fonda la General Motors (GM) nel 1908. Nel 1909, GM ha venduto 25.000 veicoli, e dal 1954 ha prodotto oltre 50 milioni di auto. Anche se è una società di grande successo, GM (insieme ad altri costruttori di veicoli) introduce nuove tecnologie nei propri veicoli ogni anno. Purtroppo, queste tecnologie volte portare a problemi, tra --- come nel caso della Chevrolet Suburban --- molti richiami. Fuel Sistema

Nel maggio del 2009, di un problema rilevato con il sistema di alimentazione di molti veicoli GM-fabbricati. GM ha emesso un richiamo di 27.000 veicoli, compresi Escalades, valanghe, Suburbans e diversi altri modelli. Il problema ha coinvolto separazione adesivo del Vulcanizzazione a temperatura ambiente (RTV) tenuta e l'unità abitativa. Questo problema potrebbe portare a perdite di acqua nel sistema di controllo del carburante. L'acqua all'interno della zona potrebbe a breve un circuito, causando problemi con il motore acceso correttamente.
Impianto elettrico

ricorda a volte coinvolgere non solo le migliaia di veicoli, ma milioni. L'ultimo richiamo di Suburbans coinvolto i loro sistemi elettrici. Nel giugno del 2010, più di 1.300.000 veicoli sono stati richiamati, compreso Suburbans e la maggioranza degli altri modelli prodotti da GM. Il problema risiede nel sistema di liquido lavavetri calore (HWFS) modulo. Un 2008 di richiamo che coinvolge un problema di fusibile ha portato ad un ulteriore problema con una funzione di protezione termica, che ha portato alla necessità di una più recente richiamo. Il problema, se ignorata, potrebbe causare una fusione della plastica che circonda le HWFS, che presentano un aumento del rischio di incendio.
Freni

volte notevoli problemi non sono scoperto solo più tardi. Nel 2005, è stato emesso un richiamo per oltre 1.350.000 di GM veicoli di produzione, tra cui Suburbans dal 2001. Il sistema di frenatura antibloccaggio installata potrebbe a volte sperimentare attivazione indesiderata. Stati membri che sono molto freddo e umido per natura sono stati più colpiti perché le loro condizioni ambientali aumentato la probabilità di corrosione. Il problema potrebbe portare a dei freni che sono meno efficaci, facendo spazio di frenata maggiore e si blocca più probabile.

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