A 2011 Lexus utilizza un sei a otto marce sequenziale - spostare la trasmissione automatica a controllo elettronico con intelligenza ( ECT -i ) per regolare la pressione idraulica senza problemi per trasmettere potenza alle assi . Il pulsante Lexus "PWR" cambia il modello di turno all'interno della trasmissione . "PWR" pulsante
un veicolo di fronte a trazione , la trasmissione si trova direttamente sopra le ruote motrici , che migliora la trazione . Lexus lusso anteriore e quattro ruote motrici veicoli dispongono di un tasto "PWR" , che attiva un terminale sulla centralina di trasmissione elettronica inviando 12 volt di potenza ad esso .
Maiusc modello
il pulsante Lexus "PWR" cambia la trasmissione in un " potere" modello di turno all'interno della trasmissione a controllo elettronico . Nella modalità di alimentazione , gli ingranaggi del cambio a velocità superiori rispetto alla modalità normale . | Photos.com Serrature frizione
La centralina elettronica del ECT -i blocca la frizione per le modalità di guida normali o di potenza ( PWR ) . La centralina elettronica cambia il modello di turno nella memoria dell'unità di controllo in normale o potenza ( PWR ) ruotando la terza elettrovalvola accendere o spegnere . Se gli ingranaggi Maiusc mentre si blocca la frizione , la centralina elettronica rilascia la frizione .