The Aviator Lincoln era un mid-size di lusso SUV disponibile con una scelta di trazione posteriore o integrale. Mai un venditore particolarmente elevato per Ford e spesso criticato per la sua somiglianza di Ford Lincoln Navigator, l'Aviator è stato introdotto dalla Ford Motor Company nel 2003 e interrotto nel 2005. Motore
Il 2005 Lincoln Aviator era equipaggiato con un motore V8 blocco di alluminio con testate in alluminio, quattro valvole per cilindro e doppio albero a camme in testa. La sua cilindrata era 281 centimetri cubici, e aveva un alesaggio 3,55 pollici con una corsa di 3,54 pollici. Aveva un rapporto di compressione minimo di 9.85:1 e di un sistema sequenziale multi-porta elettronica di iniezione del carburante. La sua potenza massima è 302 CV a 5.750 giri e una coppia massima era di 300 libbra-piede a 3.250 giri al minuto. Aveva un cambio automatico a cinque velocità il cui rapporti di cambio variava da 3.22:1 a 0.71:1. Il rapporto di trasmissione finale per il Aviator trazione integrale era 3.73:1, mentre nel Aviator trazione posteriore, era 3.55:1. Aveva la capacità di 22,5 litri di carburante, 6 litri di olio e del 18,6 litri di liquido di raffreddamento.
Sospensioni, freni e ruote
Sia la parte anteriore e la parte posteriore del l'Aviator sono stati dotati di corto lungo sospensione braccia con ammortizzatori coil-over-monotubo. I freni anteriori consistevano in dischi da 13 pollici, ed i freni posteriori consistevano in dischi di 12,6 pollici. Il veicolo è stato dotato di un sistema di frenatura antibloccaggio con un vuoto assist. Le ruote sono in lega di alluminio, con pneumatici da 17 pollici cerchi e 9,64 pollici. L'interasse misura 113,7 centimetri.
Altro Specifiche
complesso, l'Aviator misura 193,3 centimetri di lunghezza da 73,9 pollici di larghezza per 71,9 cm di altezza. Si schiarì la strada ad una altezza di 9,8 pollici. Il peso a vuoto della versione a due ruote motrici era £ 4818, e la trazione integrale pesato dentro a £ 4975. Aveva il potere a cremagliera e pignone dello sterzo, e il suo raggio di sterzata era 40,5 metri di diametro. La sua massima capacità di traino è stato £ 3500. E 'stato stimato per ottenere una media di 11 miglia per gallone di carburante in città e 17 miglia per gallone in autostrada.
Caratteristiche
Oltre allo standard SUV caratteristiche come la trazione integrale e di un sistema di frenatura antibloccaggio, il Lincoln Aviator 2005 ha avuto molte caratteristiche elettriche come serrature digitali tastiera a controllo di potenza, specchi elettrici riscaldati per unità di gelo e le finestre di potenza con un solo tocco. Aveva di controllo, sensori posteriori di crociera per il backup in condizioni di scarsa visibilità e servosterzo proporzionale alla velocità. Come un SUV di lusso, è stato anche accatastati con caratteristiche comodità-amplificazione, come un sistema a tre zone di controllo di clima, sedili posteriori reclinabili, illuminazione specchietti di cortesia e luci di lettura, sia la parte anteriore e la parte posteriore. Aveva la capacità di memorizzare le impostazioni per un massimo di due driver diversi, e il suo conducente e del passeggero sedili erano regolabili in otto direzioni diverse.