Il Tributo Madza è una nuova aggiunta alla flotta di Mazda per l'anno 2001 ed è stato offerto in quattro stili diversi, ognuno con una trazione anteriore o l'opzione a quattro ruote motrici. Questo è stato il primo SUV di immissione sul mercato di Mazda dal 1994, quando la produzione dei Navajo è conclusa. Il 2001 Mazda Tribute è venuto nelle seguenti finiture: DX, DX V6, LX, ES, 4WD DX, DX V6 4WD, LX 4WD e 4WD ES. Motore
Il modello base, la DX, è venuto con un 2.0 litri, 130 cavalli di potenza, in linea a quattro cilindri con 127 piedi-libbre di coppia, come ha fatto la sua controparte a quattro ruote motrici. Gli altri modelli di assetto venuti tutti con un 3.0 litri, 200 cavalli V6 con 200 cavalli e 195 piedi-libbre di coppia.
Trasmissione
2001 Tribute DX e DX quattro ruote motrici è venuto con un cambio manuale a cinque marce, mentre gli altri modelli di assetto venuti tutti con una trasmissione automatica a quattro rapporti.
Dimensioni
I 2001 Madza Tributi sono stati tutti i SUV a quattro porte con un interasse 103,1 cm e pesi cordoli compreso tra £ 3091 per i modelli con cambio manuale e £ 3455 per i modelli di trasmissione automatica. La DX e DX V6 avevano 215/70R16 pneumatici mentre la LX e ES usati 235/70R16.
Sicurezza
Tutti i modelli del 2001 Mazda vennero dotati di sicurezza per bambini serrature, serrature elettriche, finestre di potere, e conducente e airbag lato passeggero.
Caratteristiche opzionali
Tutti Tributi presenti climatizzatore di serie, contagiri, direzione di inclinazione, e la radio con lettore CD. Le versioni ES LX e venne anche con il cruise control di serie. Le uniche versioni di offrire potenza sedili in pelle erano la ES e ES 4WD.