Introdotta nel 1995 , la Honda CR-V è un SUV crossover compatto disponibile in entrambe le versioni a quattro ruote motrici a trazione anteriore e . Come parte della prima generazione di modelli CR -V , la 2001 CR-V è venuto con freni antibloccaggio ed era disponibile sia con cambio manuale o automatico . Nonostante diventando un SUV più venduto negli Stati Uniti, il CR-V sperimentato diversi problemi al motore 2001 . Valvola mancata
MSN Auto indica che la valvola di scarico e il fallimento sede della valvola è stato un problema significativo con la 2001 CR-V . Valvole per motori difettosi possono causare un aumento del consumo di olio , rumore valvetrain e perdite di compressione . A partire da gennaio 2011 , il costo per riparare le valvole di scarico danneggiati e sedi valvole è stimato a 909 dollari per le parti e la manodopera .
Testata
Gli utenti su Beef Auto segnalati problemi con la testa del cilindro 2001 del CR-V , che contiene le spine e le valvole di scintilla del veicolo. Secondo CarComplaints.com , il costo per sostituire la testa del cilindro per il 2001 è di circa 4.600 dollari per le parti e la manodopera , a partire da gennaio 2011 .
EVAP Problema
MSN Auto indica che un problema significativo con la 2001 CR- V è la sua evaporazione (eva ) Canister Vent solenoide , che mantiene vapori di benzina di entrare l'ambiente esterno. A partire da gennaio 2011 , il costo per riparare il sistema EVAP è di circa $ 82 per le parti e la manodopera .