Il 1975 Jeep CJ-5 è stata la versione passo corto del classico CJ, che ripercorre la sua stirpe a bordo della jeep militare della seconda guerra mondiale. Come sempre, la CJ-5 era a quattro ruote motrici, con un Dana 20 scatola di rinvio a due velocità. Una nuova opzione per il '75 è stato un pacchetto di Levi, che comprendeva sedili in vinile denim-look con bottoni di metallo Levi tradizionale. Questo era standard sul sottomodello Renegade. Sei cilindri o otto cilindri era disponibile. Motori
Il motore standard (tranne che in California) è stato un AMC-progettato, 232 pollici cubici, valvole in testa sei cilindri in linea, con monoblocco in ghisa, punterie idrauliche e un singolo- barile Carter YF-tipo carburatore. Ha usato un rapporto di compressione di 8,0 a 1, e ha prodotto 100 cavalli e 185 piedi-libbre di coppia. Un motore di 258 pollici cubici di descrizione simile è inoltre disponibile che ha prodotto 110 cavalli e 195 piedi-libbre di coppia. Il motore più grande, di serie su Renegade ma facoltativo per gli altri, è stato un testa-valvola V-8 dislocanti 304 pollici cubici, valutato a 150 cavalli e 245 piedi-libbre di coppia. Aveva un monoblocco in ghisa, punterie idrauliche, un rapporto di compressione di 8,4 a 1 e Autolite due botte carburazione.
Dimensioni e capacità
CJ -5 aveva una lunghezza complessiva di 138,9 cm, una larghezza di 71,7 centimetri e un'altezza di 69,5 centimetri, e cavalcò su un interasse di 83,5 pollici. Pista era 51,5 pollici all'anteriore e 50 al posteriore. Dimensioni dei pneumatici standard è stato specificato come F-78 x 15-B. Il serbatoio del carburante potrebbe contenere 15,5 litri. Il peso del veicolo punteggio massimo lordo (PTT) è stato £ 3750. Volume di carico è stato di 10.2 piedi cubi. | Photos.com altre specifiche
A tre velocità, manuale sincronizzato è stata la trasmissione standard, azionato tramite un cambio a pavimento. Un manuale a quattro marce era facoltativo. Sterzo era del tipo a ricircolo di sfere. L'asse anteriore è stato full-floating, mentre al posteriore è stato semi-flottante. I freni a tamburo sono standard per tutte le quattro ruote. Opzioni inclusi servosterzo, servofreno, sedile posteriore, roll bar, ruote in alluminio forgiato, aria condizionata, radio AM e tachimetro.