Il marchio UD era di proprietà di Nissan fino al 2007, quando - e Nissan Diesel, la sua società madre - sono stati acquistati dal gruppo Volvo. UD inizialmente stava per uniflow motore diesel scavenging ma - attraverso qualche rebranding intelligente - è stato cambiato per i più romantici, Ultimate affidabilità. Il marchio UD si è concentrata principalmente su camion con motore diesel e autobus. Motore e Trasmissione Specifiche
La Nissan UD 1800 è stato alimentato da un 225 CV, motore a sei cilindri. Il motore è stato turbocompresso, che significava l'aria che fluisce nel motore è compresso e quindi molto più denso. Questo aumenta la potenza del motore. La Nissan UD 1800 aveva un cambio a sei marce e un serbatoio carburante 33 litri.
Freni, pneumatici e sterzo
il veicolo è stato dotato di aria sopra i freni idraulici, che significava una combinazione di aria compressa e di pressione idraulica è stato utilizzato nel processo di frenatura. Un freno motore è stato installato anche sul veicolo, che ha utilizzato gas di scarico compressi nel collettore di scarico per rallentare il motore verso il basso. L'UD 1800 per pneumatici erano 215/75R 17/5 pneumatici radiali montati su ruote a disco in acciaio a 6 fori, e il veicolo è stato dotato di servosterzo.
Corpo Spec.
2000 UD 1800 includeva una pesante rollback acciaio duty Jerr-Dann. Il rollback aveva sponde ribaltabili, bar luce, ruota di sollevamento idraulico, comandi a doppio letto, aria della presa di forza e la scatola di immagazzinaggio telaio montato. Il letto del rollback era lungo 19 piedi.
Caratteristiche aggiuntive
Il modello di UD 1800 2000 incluso di aria condizionata e stereo AM /FM con lettore di cassette . Oltre a questo il veicolo è stato dotato di finestrini e serratura di serie. La versione di rollback aveva una cabina estesa per tre uomo posti a sedere e di un sedile centrale che ripiegato in una scrivania o console. L'UD 1800 utilizzato anche un freno ad aria come freno di stazionamento.