Diesel scarico è spesso riconosciuto da suo rilascio delle emissioni di nero - fuliggine , che vengono creati dalla combustione inefficiente di carburante all'interno di cilindri del motore . Sia nel 2004 e nel 2007 , standard di emissioni più severe varate dal governo federale richiesto l'evoluzione della tecnologia di scarico di motori diesel . Filtri di particolato
filtri per il particolato diesel diesel sono fatti di materiali ceramici , i filtri sono inseriti nel flusso del gas di scarico in uscita dei veicoli diesel . La temperatura dei gas di scarico in uscita provoca filtra il particolato a scaldarsi. Questo crea una reazione che provoca gas di scarico nocivi per convertire a materiali meno nocivi. A partire dal 2007 , tutti i nuovi pickup , leggeri sono stati dotati di un filtro antiparticolato diesel .
Ricircolo
sistemi di ricircolo dei gas di scarico di gas forzare alcuni dei gas di scarico in uscita gas indietro nei cilindri del motore diesel , il che riduce la produzione e il rilascio di ossido di azoto. Insieme con filtri antiparticolato diesel , la tecnologia EGR è diventato un fiocco di nuovi motori diesel e sistemi di scarico . | Photos.com Catalizzatori
convertitori catalitici possono essere necessari per soddisfare standard di emissione quando il filtro antiparticolato diesel non è necessario. Questa apparecchiatura provoca una reazione che riduce le emissioni tramite un catalizzatore e di reazione indotta dal calore .