Una vasta gamma di iniettori può essere usato su motori diesel Dodge Cummins, ma tutti hanno lo stesso obiettivo: per rilasciare la giusta quantità di carburante nel cilindro a destra alta pressione al momento giusto. Hanno anche seguire principi simili a come funzionano, specialmente nel 21 ° secolo quando la maggior parte iniettori diesel sono elettronici. Accumulator
L'accumulatore è il primo componente degli iniettori diesel elettroniche utilizzate nei sistemi di Cummins. Questo è dove si accumula pressione - il carburante viene alimentato dal serbatoio ed una pompa aumenta di pressione premendo su esso. Questo crea una situazione in cui c'è sempre combustibile in pressione a portata di mano.
Elettronica Diesel Control
Il controllo Electronic Diesel è un sistema che misura le esigenze attuali del motore ed esegue il pompa di iniezione di conseguenza. Questo gli permette di pressurizzare il diesel tanto quanto ha bisogno di essere sotto pressione, piuttosto che troppo o troppo poco, come una meccanica sarebbe. Essa stabilisce inoltre la quantità di carburante che verrà rilasciato nel cilindro, che aumenta anche l'efficienza.
Iniezione
EDC lavora in tandem con l'accumulatore per rilasciare carburante nel cilindro. Una serie di tubi rigidi eseguiti dall'accumulatore al cilindro; l'EDC determina quanto è necessario, quindi apre una valvola in accumulatore che consente carburante attraversano al cilindro. Rigidità delle tubazioni conserva la pressione, e il combustibile viene rilasciato in una nebbia sottile, a quel punto si brucia a causa della sua e di alta pressione del cilindro.