Introdotto nel 2008, il turbo motore boxer diesel Subaru fa parte di due modelli di autovetture Subaru. Questo è stato il primo motore diesel turbo in produzione da Subaru.
Motori diesel
significatività ottenere consumi di carburante più elevato rispetto ai motori a benzina e sono popolari in Europa. La Subaru Turbo Diesel Boxer combina l'efficienza del carburante di circa 50 miglia per gallone con la potenza di un motore turbo per la velocità.
Tipi
Legacy e Outback modelli di Subaru includono questo motore nelle loro 2008 autovetture. | Photos.com Ingegneria
Airplanes utilizzare motori stile retrò per le loro doti di economia di spazio e prestazioni. Questo tipo di motore funziona con i pistoni in movimento in senso orizzontale per fornire il movimento fluido con meno stress del motore rispetto alla maggior parte dei motori di auto che hanno pistoni sia operativo su e giù o obliquamente. Ingegneri Subaru hanno ravvisato la necessità di creare un Boxer turbodiesel da aggiungere alla loro linea con queste caratteristiche.
Dimensione
Uno dei più grandi successi con un motore turbodiesel a un vano motore compatto non sacrifica il potere, pur mantenendo la forza aggiuntiva necessaria per un motore diesel in un motore a benzina. Questo motore è più di 2 pollici più corto di motore a benzina a quattro cilindri di Subaru. Ingegneri ottenuto il risparmio di spazio, ponendo l'asta di collegamento asimmetrico per l'albero motore, che è più breve.
Specifiche
Questo motore da 2 litri ha una collocazione orizzontale nel motore vano. Secondo Allyson Harwood di Motor Trend, il motore offre 140 cavalli e 235 ft-lbs. di coppia.