Europa sta vivendo una storia d'amore seria con l'efficienza del carburante hatchback diesel nei formati per adattarsi a qualsiasi esigenza. Poiché la maggior parte di queste berline diesel di ottenere un'eccellente risparmio di carburante, pochissime persone in Europa di auto di dimensioni simili, SUV gas ad alto consumo. Peugeot 207 Economique
molto recente aggiunta alla gamma popolare di 207 berline è di gran lunga la variante più efficiente del carburante, ottenendo 74,3 miglia per gallone nel ciclo combinato. E 'inoltre emette solo 99g/km di emissioni di anidride carbonica. Questo si ottiene allungando rapporti del cambio, l'installazione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, massimizzando il flusso d'aria intorno alla macchina utilizzando undertrays e spoiler e avere un indicatore di cambio che dice quando salire di marcia al fine di massimizzare le miglia per gallone.
Ford Focus ECOnetic
La novità per il 2010 Ford Focus ECOnetic è dotata di un 90 cavalli, 1.6 litri Dci turbodiesel. Grazie ad una serie di modifiche, tra cui motore e messa a punto della trasmissione, questa berlina familiare diventa un combinato di 74,2 miglia per gallone. L'ECOnetic emette solo 99g/km di anidride carbonica, il che rende sensato guidare questa macchina in molti dei centri cittadini d'Europa che prelievo maggiorazioni pesanti sulle auto che inquinano di più.
VW Polo BlueMotion
Il VW Polo (un portello compatto leggermente più piccolo di una Golf) è nuovo per il 2010, ed è alimentato da 1.2 litri, tre cilindri turbodiesel. Si ottiene 71 miglia per gallone nel ciclo consumo di carburante combinato. Volkswagen prevede di introdurre il Polo negli Stati Uniti nel 2012.