Il 1995 GMC G3500 Diesel Van è stata fatta da General Motors ed è parte di una serie di furgoni che risale al 1964. All'epoca era conosciuta come la ChevyVan. Il modello 1995 è stato l'ultimo in assoluto nella serie, come è stato interrotto alla terza generazione nel 1995. Potenza
Il GMC ha un motore V-8-style, il che significa che quattro cilindri sono allineati su entrambi i lati del carter rivolto distanti, questo crea una forma a V. Ogni cilindro ha un diametro - o foro - di 4 pollici. Pistoni di viaggio 3 1/2 pollici all'interno dei cilindri, noto come la corsa. Esistono due valvole per cilindro quel controllo gas di scarico del motore. Lo spostamento - il volume spazzato dai pistoni in un movimento dal punto morto superiore (PMS) al punto morto inferiore (BDC) - è 349 8/10 pollici cubici. Ha un rapporto di compressione di 9.1:1, che è il rapporto tra il volume testata rispetto al volume pistone prima e dopo una corsa di compressione. Tutto questo raggiunge 200 cavalli ad una velocità di 4000 giri al minuto e 310 ft-lbs. di coppia a 2400 giri al minuto.
Dimensioni
Seduto su un passo di 125 pollici è un telaio lungo 204 1/10 centimetri, larga 79 1/2 pollici 81 e 8/10 cm di altezza. Ha una carreggiata anteriore di 68 6/10 pollici e carreggiata posteriore di 67 4/10 pollici. Compresi tutti i suoi liquidi - come ad esempio un serbatoio pieno di gas - il furgone pesa £ 5366. All'interno del furgone vi è 4 1/10 pollici di spazio per la testa nella parte anteriore, quelli seduti nella parte posteriore sono dati da 4 1/10 pollici di spazio per la testa. Spazio per le gambe anteriore è di 4 pollici, mentre i sedili posteriori hanno una compressione stretta con 3 7/10 cm di spazio per le gambe. | Photos.com freni e sospensioni
frenatura funzioni sono gestite da due dischi ventilati, uno su entrambi i lati del furgone. Questo è aiutata da un sistema antibloccaggio, che ferma le ruote di bloccarsi durante il tentativo di frenare. Un sistema di sospensioni a quadrilatero costituito da una barra stabilizzatrice aiuta a smussare le strade dalla parte anteriore del veicolo. Molle a balestra dare una mano da dietro.