La differenza principale tra una macchina ibrida e non-ibrido è che gli ibridi basano su elettricità come fonte di combustibile, in combinazione con la benzina. Per fare questo, ibridi hanno molte parti specializzate, compresi i freni non standard, un motore elettrico e generatore e le batterie grado di mantenere una tensione molto più alta. Mentre questo rende la vettura ibrida più consumo di carburante, è anche la fonte di problemi di sicurezza per alcuni. Frenata
normale freno di vetture utilizzando la forza di attrito. Tuttavia, le auto ibride rallentare utilizzando un sistema chiamato frenata rigenerativa. Ciò significa che gli ibridi freni sono collegati ad un generatore elettrico. Quando un driver ibrido tira il freno, il calore da attrito di frenata viene convertita in energia elettrica, in seguito utilizzato per caricare la batteria della vettura. Inoltre, il carico supplementare creata dalle aiuti generatore lavorano nel rallentare la macchina più veloce. Tuttavia, questo sistema funziona solo se il generatore e la batteria sono molto potenti.
Del minimo
Quando al minimo, come quando si fermò a un semaforo rosso, per esempio, un non -ibrido motore della vettura continua a funzionare e utilizzare carburante. Tuttavia, il motore di un ibrido si spegne automaticamente quando l'auto è al minimo. Quando il conducente rilascia il piede dal pedale del freno e lo mette sul gas, il motore si riaccende. Motori auto non ibride spegne solo quando falliscono o quando il guidatore gira la chiave.
Power Assist motore
Le auto ibride hanno un potere assistere motore sistema, il che significa che il motore a benzina ha aiuto da un motore elettrico, alimentato dalla energia elettrica dal generatore. Una vettura non ibrida si basa esclusivamente sul motore a benzina per alimentare tutti di guida, il che significa che consuma più carburante. Inoltre, alcune auto ibride hanno motori capaci di solo elettrica di auto, il che significa che il motore è abbastanza forte per alimentare l'intera vettura alle velocità più basse.
Batterie
maggior vetture non ibride basano su una batteria da 12 volt standard, ma auto ibride spesso utilizzano una batteria all'idruro di nichel per mantenere una tensione maggiore. Queste batterie sollevano preoccupazioni per gli acquirenti che sono preoccupati che potrebbero non essere sicuro se un incidente si è verificato ed esposto al conducente di condizioni di alta tensione. Inoltre, il sito web di Green Footsteps rapporti ci sono alcune affermazioni che le batterie non funzionano bene in condizioni più fredde.