Il malese Proton casa automobilistica ha pubblicato il suo prototipi elettrici per il governo della Malesia nel mese di settembre 2011. Il Proton Saga EV e Exora REEV entrambi mirano a eliminare le emissioni di anidride carbonica. Il governo malese Proton sostiene nel suo sviluppo di tecnologie verdi e test sul campo previsto per garantire le proprie capacità e di sicurezza prima di produzione di massa. Protone dovrebbe rilasciare l'EV Saga al pubblico nel 2014. Proton Saga
Il Proton Saga veicolo originale è stato rilasciato nel 1985. Come una macchina compatta, la Saga è un veicolo città, massicciamente prodotta ad un prezzo accessibile. Il motore originale aveva un modulo di alimentazione aria 1,3 litro, in esecuzione a 6.000 giri, che è tipico di una compatta. Come per interni, sedili in tessuto e portabicchieri sono di serie così come gli airbag. Con la produzione della Proton Saga EV, le stesse caratteristiche del vecchio saranno attuate, ma con un motore diverso.
Nuova batteria e Design
Il Proton Saga EV dispone di un sistema a batteria completamente che si propone per la quasi assenza di emissioni di anidride carbonica. Il veicolo sarà guidare su due motori sincroni a magneti permanenti AC, permettendo una potenza di 52 kW e 197 Nm di coppia. Inoltre, l'EV presenta un nuovo design meccanico, che è stato rivelato nel settembre 2011 quando Proton ha dato tre veicoli EV Saga al primo ministro malese per il test.
Verde Technology |
L'energia per la Proton EV effettivamente provengono da 16 kWh batterie agli ioni di litio. Le batterie al litio sono disponibili in più di elettronica, dai giocattoli ai telefoni cellulari. L'uso di batterie agli ioni di litio per auto elettriche è in primo luogo di aumentare la potenza e permettere la ricarica del veicolo in una stazione di potenza. A differenza di elettronica di consumo più piccoli, più le batterie agli ioni di litio sono necessarie per generare l'energia sufficiente per un intero veicolo.
Guidare l'EV
Il Proton Saga EV mira a tagliare l'inquinamento e fornire una vettura economica al tempo stesso. Quando è completamente carica, l'EV supporta una distanza da percorrere fino a 120 chilometri, che funziona bene per i conducenti in città. Tuttavia, diverse stazioni di ricarica, come stazioni di servizio, sono necessari per caricare il veicolo. Impianti di ricarica a casa apparirà anche con il veicolo in modo che i conducenti possono accendere la batteria durante la notte.